互聯網租賃共享自行車，作為共享經濟背景下的新興事物，為人們的生活帶來諸多便利。尤其是在提倡綠色出行的今天，它既是城市一道獨特風景線，也是低碳生活的“宣傳大使”。

然而，隨著企業投放單車越來越多，車輛亂停亂放、隨意佔道等諸多問題也接踵而至，嚴重影響市容環境和行人出行。如何管理好互聯網租賃自行車，讓其合理流通，是新業態下對城市管理工作提出的新挑戰。

為解決共享單車存在的亂象，楊浦區交通委、區城運中心、區公安分局、區城管執法局上海市城鄉建設和交通發展研究院聯合相關街道等多部門，積極探索出互聯網租賃直行車智慧治理應用新場景，打造互聯網租賃自行車智慧治理平台。

此場景首次推出政企融合新模式，將美團、青桔、哈羅三大單車企業納入“一網統管”工單派發流程體系，打通互聯網租賃自行車智慧治理平台和“多格合一“派單流程平台，形成“前端智能發現、系統自動派單、責任企業處置、街道服務托底、城管執法保障、考核評價反饋”的數字化管理模式。

前端智能發現

充分利用藍牙嗅探和視頻攝像機感知能力，以及人工智能和圖像識別技術手段，一旦發現自行車違停、區域超量、擠佔道路等現象，就會形成清運工單流轉至多格合一系統。

系統自動派單

多格合一系統融合12345熱線平台的人工投訴工單和互聯網租賃自行車智慧治理平台的智能發現工單，能夠通過政務微信，將工單自動派發至運營企業。

責任企業處置

通過智慧治理平台，相關企業的管理隊伍在收到工單2小時內，要對亂象予以清理。

街道服務托底

一旦有超過2小時未處置的工單，便會被派發到街道處置隊伍，進行車輛清運處置。

城管執法保障

對於未對違規停放的共享單車完成及時清運的企業，由城管執法部門責令改正及罰款。

考核評價反饋

相關街道會根據企業處置情況，對企業進行評價，並作為行業管理部門的考核依據。根據考核結果，對運營企業的車輛投放數量進行動態調整，建立互聯網租賃自行車總量調控管理機制。

據悉，楊浦陸續將全區的互聯網租賃自行車納入平台監管，通過全面掌握轄區單車運行狀況、運行規律分析，助力區交通委、區城運中心、區公安分局、區城管執法局等部門穩步高效開展互聯網租賃自行車智慧治理工作。

互聯網租賃自行車智慧治理應用場景，是楊浦區城運中心探索構建“城市治理新模式”的樣板，是楊浦區數字化轉型建設的先行項目。未來，圍繞“一網統管”和“一網通辦”兩網融合的新機遇，楊浦區政府各部門將繼續齊心協力，加快推進城市數字化轉型，更好提升城區治理能力和治理水平，為創造具有世界影響力的大都市高品質生活區而奮力前行。

（來源：上海楊浦）

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