近日，立芯数字电路eda工具研发项目、迪赛诺艾滋病药物研制项目等一批重点产业项目接连签约落地上海自贸区临港新片区，中芯国际临港基地项目、大飞机园总装配套项目也在临港开工，涵盖集成电路、生物医药、新能源汽车、航空航天等领域。

前沿产业企业看中临港的政策与空间

临港新片区成立、《引领区意见》发布以来，越来越多拥有高附加值的前沿产业企业选择将研发生产基地布局于此。他们看中的是新片区强有力的支持政策，以及充裕的、准备万全的产业空间。

迪赛诺副总裁范忠民介绍，公司将在临港建设研发和生产基地，年产量预计达50亿片，提供10倍于张江工厂的产能。

迪赛诺是我国首批抗艾滋病药物国产化企业，在国内抗艾滋病药物市场中，它的制剂产品批文最多；在国际市场上，公司也有一定影响力。受限于空间，迪赛诺进一步发展的脚步一直没能迈出。而将目光投向临港后，迪赛诺不仅能大幅增加现有产品的产能，还打算拓展产品品类、铺设新的生产线，进而在国内国际两个市场上占据更大的份额。

发挥双区联动优势发展前沿产业

增设新片区与打造引领区两项国家战略在临港叠加放大，临港也正抓牢政策与空间的优势，着力发展前沿产业。

中芯国际临港基地项目从启动储备立项到完成土地摘牌，用时仅190天；而从拿地到开工更是只有短短不到一个月。管委会高科处项目专员张旭卿告诉记者，他随身携带一张倒排工期的日程表，一年开50多场协调会，精准把控项目进度与细节，协调各部门统筹解决项目的各种问题。

据介绍，该项目分两期建设，一期总投资576.3亿元，达产每年10万片，预计销售额达每年132亿元。以制造为核心，能带动设计、设备、材料、封测形成纵向产业链集聚；另一方面有利于与智能网联汽车、人工智能等新片区重点发展的产业横向融合，加强相关领域的本土化协同生产能力。

特斯拉临港工厂投产后两年间，临港新片区顺势引来大量上游供应商落地，智能新能源汽车产业成为临港首个千亿级产业。特斯拉重要供应商宁德时代在去年3月时还在考察选址，11月宁德临港工厂已向特斯拉供应产品。

据了解，临港集团成立了重大项目推进小组，找到一处地址合适的现成厂房，长宽高等标准都符合宁德时代的要求，只需做一些内部装修和小范围改造就可投产，为企业节省了七八个月的时间。宁德时代负责人透露，临港工厂正在产能爬坡阶段，目前已达设计产能的约60％。

分享让更多人看到