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楊浦這一重大工程項目駛入“快車道”

2023年01月19日12:17 |
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位於楊浦濱江核心區域的中節能-上海首座商辦項目,是楊浦區2023年重點推進的重大工程項目。目前,項目施工也駛入“快車道”,700多名建筑工人和100多名管理人員鉚足干勁沖進度,確保項目工期准時完成。

俯瞰中節能-上海首座商辦項目施工工地,現場一片忙碌,大卡車正在往工地內搬運物資,水泥攪拌車在各個區域來回奔波,吊車司機則不停地將捆扎好的鋼筋有序運送至施工平台。與此同時,鋼筋工則一刻不停地將鋼筋分散鋪設在地板上,然后用小鐵絲對鋼筋連接處進行捆扎。

鋼筋工蘇軍良告訴記者,他從早上6點,就開始在施工區域捆扎鋼筋了,這份工作雖然比較單一但是工作量很大,需要細心和耐心。他表示,一天下來能捆扎1.5噸鋼筋,也就是150多根鋼筋。據了解,蘇軍良施工的區域是裙房地基部分,這裡需要大量的鋼筋進行地板加固,為了能在規定時間內保質保量地完成鋼筋鋪設任務,鋼筋工人們必須時刻保持高昂的工作狀態。中建八局中節能項目副總工趙敬士介紹,現在中節能項目正處於一個關鍵的節點,一共有337名鋼筋工在同時施工。

在施工現場另一邊,吊車司機也在接連不斷地搬運著鋼筋,每吊一次鋼筋需花費10分鐘左右,這就需要吊車司機一刻不停才能滿足300多位鋼筋工同時施工。“從早上6點開始上班,一直沒停過,停下來工人就沒有鋼筋用了。”吊車司機葛良彬說著的同時手中工作也沒停下。

記者了解到,中節能-上海首座商辦項目共有700多名建筑工人同時在線,上班時間採用輪班的形式進行不停工作業,在T1塔樓施工區域,建筑工人們已經在進行地下室地板澆筑墊層施工,同時鋪設防水卷材。T2塔樓進程較快已進行到地上5層施工,塔樓的主體形狀已初具雛形,施工團隊正在朝著結構封頂沖刺。趙敬士表示,T2塔樓通過施工優化已經達到地上5層的階段,計劃2023年7月中旬將做到22層結構封頂。

據悉,建成后的中節能-上海首座商辦項目,將成為匯集辦公樓、商業於一體的綜合項目,包含3棟獨立的甲級辦公寫字樓、2處商業中心、1棟歷史保護建筑,1棟還建建筑及地下室。項目以國際綠色建筑標准進行統籌規劃,傳遞綠色、生態、健康、科技、可持續發展的理念,最終成為楊浦“長陽秀帶”在線新經濟生態園區中的綠色智慧樓宇,打造黃浦江畔節能藝術地標。

(來源:上海楊浦)

(責編:沐一帆、軒召強)

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