5月13日22時許，一則主題為“我被美團跑腿小哥勒索了”的微博備受網友關注。經警方調查，並不存在所謂的“勒索”。5月15日晚上，該博主通過微博道歉，表示“在吐槽美團勒索這件事裡，我可能確實存在大量的主觀臆斷和被害者妄想，造成了這麼一起網絡事件”。5月16日，這一事件又有了新進展：當天，@微博管理員發布微博社區公告：經警方的介入調查發現，相關內容屬於用戶蓄意捏造，故意博眼球、帶節奏，更對防疫工作造成不良影響。依據《微博社區公約》，對該用戶予以禁言半年處罰。目前，該博主已經刪除了不實的兩篇微博。同日，美團宣布上線“騎手守護通道”，表示騎手在配送途中出現意外、爭議事件時，美團將第一時間介入，如騎手需要提供法律幫助，平台予以支持。而針對用戶的緊急需求，美團外賣正在試點“專人直送”的產品服務，將盡快推動全面上線。

　　同樣的不實內容，博主說了兩次

　　上海辟謠平台跟蹤該事件發現，相關博主被微博判定蓄意捏造、故意博眼球、帶節奏，或許與其先后兩次發布不實言論有關——第一次，即那篇“我被美團跑腿小哥勒索了”的帖子﹔第二次，是在事件調查清楚后，該博主依舊不承認錯誤。

　　根據該博主介紹，5月13日，他通過美團跑腿下單遞送一份文件，其中包括護照等重要証件，並告知跑腿小哥需在當天20時前送達指定快遞網點，以便及時將該文件送出。按照該博主陳述，跑腿小哥接件后，沒有按時送達，而是通過微信暗示博主額外付款，否則可將文件撕毀或扔掉。但該博主披露的聊天記錄不能還原整起事件，也沒有具體的加價金額。

　　微博發布后，很多網友同情博主的遭遇，批評跑腿小哥“挾件要挾”“坐地起價”。

　　但警方和美團的調查均顯示，當事的跑腿小哥韓師傅並沒有“勒索”博主。

　　據調查，博主5月13日下午下單，韓師傅接單。之后，韓師傅因有尚未完成的訂單、電動車即將沒電等情況，告知博主無法按時送達。兩人溝通后，韓師傅於20時14分取消訂單，表示將把文件送回，博主也願意按照跑腿訂單價格（微信稱24元，實際下單價為28元）向其支付報酬。但韓師傅的電瓶車在路上沒電了，不得不叫來一位同樣做跑腿的老鄉，由老鄉的電動車用繩子拴著他的電動車前往附近的換電站換電。21時06分，電動車換電成功﹔21時22分，韓師傅抵達與博主約定小區門口，聯系博主收取文件。10多分鐘后，博主到達小區門口。小區監控顯示，博主返回小區時手中拿著文件，還吃著一根韓師傅送他的香蕉。22時05分，韓師傅通過微信希望博主支付承諾的跑腿費，博主沒有理睬。23時13分，韓師傅用微信致電博主，無人應答。然而，就在22時許，博主發布了“我被美團跑腿小哥勒索了”的帖子，帖子裡表示自己沒有拿到文件。

　　圖說：博主與跑腿小哥就送回文件進行溝通 來源：上海網絡辟謠

　　圖說：小區監控視頻顯示，5月13日21時許，博主已經取回文件 來源：看看新聞

　　5月14日，經過警方和美團調查，事件已基本水落石出。當天，就有相關法律界人士指出，勒索是指採取恐嚇、威脅的方法，非法佔有對方財物的行為。從目前的調查看，原訂單取消后，對於騎手來回費用，博主與騎手通過協商進行了解決，而且相關金額沒有超過原配送費用金額，這樣的行為並不違反法律的規定，與勒索行為存在明顯的區別。

　　然而，5月14日，該博主又發表了一篇帖子，僅承認事情已有結果，卻不認為自己有錯誤。與前一天不同，當天就有很多網友給博主留言，認為他的第一篇帖子已經內容不實，第二篇不僅不糾正，還不認錯﹔更有網友留言認為，該博主是在蹭流量，惡意揣測。

　　終於，該博主在5月15日發布微博道歉，承認“在吐槽美團勒索這件事裡，我可能確實存在大量的主觀臆斷和被害者妄想，造成了這麼一起網絡事件。”

　　5月16日，微博發布了禁言處罰決定。目前，該博主5月13日和5月14日的帖子均已刪除。

　　涉事平台：私自加價是紅線，但有爭議平台會提供幫助

　　5月16日，當事騎手韓師傅恢復正常工作。他表示，感謝網友的關心，已經調整好心態繼續跑單，“他（指涉事博主）可能也沒想到把這件事弄這麼大吧。事情說清楚了，我也繼續工作了，我喜歡這份工作，現在的上海用戶也需要我。”

　　美團表示，平台客服在第一時間就介入了這一事件，分別向博主和騎手了解情況。從平台的角度看，一方面，始終明確私下交易和私自加價都是紅線，嚴禁騎手違規操作﹔另一方面，美團跑腿也根據實際服務中可能出現的糾紛，即日起上線“騎手守護通道”，為配送中遇到問題的騎手服務。

　　美團跑腿相關負責人表示，美團跑腿嚴厲禁止騎手服務期間擅自加價，對此類紅線違規行為，一經查實將對騎手賬號做封禁處理。如果用戶遇到任何疑似加價行為，可直接拒絕並聯系美團跑腿解決。

　　同時，如果騎手在配送途中遇到異常、爭議事件，可以通過熱線電話10101777聯系平台。平台將第一時間介入。如果騎手需要提供法律幫助，美團同樣會給予支持。

　　此外，針對用戶有緊急的配送需求，美團正在試點“專人直送”的產品服務，將盡快推動全面上線。

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