在宝山张庙街道的部分地区，由于沿街商铺较多，街面客流络绎不绝，道路两侧上街沿车辆乱停乱放、阻碍通行的问题一直是城市治理中的难点。此次创全以来，张庙街道坚持远近结合、疏堵并举，着力治理上街沿停车乱象，有力提升了街区品质和治理能力。

摸清底数定方案

街道创全办召集社区管理办、社区平安办、城运中心、城管张庙中队、派出所、交警支队和第三方力量等职能部门召开创全工作专项协调会，成立联合整治组，共同开展专项整治。

经过实地勘测与排摸，辖区10条主次干道，共有43处上街沿机动车乱停放情况。按照实际情况，同时结合辖区创全点位以及实地测评要求，整治组对43处乱停车点位进行汇总梳理，因地制宜，分类确定整治方案。

疏堵并举治“顽疾”

对非机动车乱停放问题，尤其是在通河新村地铁站、呼兰路地铁站、仁和医院等点位周边，城运中心牵头全面规划，在区域内大规模划设非机动车停放点位，并根据实际需求及时增补、调整。创全工作开展以来，累计增设非机动车停车位划线约2.5万米、停车框3600余处。

针对机动车乱停放的问题，联合整治组挨家挨户对沿街商铺进行宣传告知，执法部门对上街沿占道停放的机动车先行驱离清场，施工队伍紧随其后，补齐道路隔离栏、路口隔离桩和隔离石墩等物理隔离设施，压缩违停空间。

同时，整治组挖掘停车潜力，通过对综合整治后的空间资源再利用，在呼玛路、通河路等路段的背街小巷增设一批停车位，引导、协调红太阳商业广场、通河全民健身中心和多个临街小区错峰停车，努力缓解市民“停车难”。

常态巡查长效管

街道依托综合治理队伍，加大对呼玛路沿线常态巡查和轮班值守力度，督促商铺即知即改，实现发现问题在先、解决问题在先、有效处置在先，避免问题积累或矛盾升级后带来的负面影响。

同时，街道增派第三方巡查值守力量，加强高峰时段清运和逆向调节，减缓停放压力，集中力量治理重点区域非机动车停放难题。

街道还及时约谈青桔、美团、哈罗及宝山共享单车等单位，达成“专人固守、行业自律、总量控制、应急清运、便民利民”等共识，形成政府与市场主体共管共享的长效机制。迎检期间统筹安排机关党团员志愿者值守，引导骑行者将非机动车停放到指定区域，及时纠正劝导乱停乱放和违规骑行等不文明行为。

下一步，张庙街道将继续关注车辆乱停放问题，结合“创全”工作要求，全力推进城市精细化管理，做到及时发现、及时处置，为辖区居民创造一个舒适、便捷、安全的宜居环境。

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