【“特殊精神 特殊擔當”——上海抗疫系列故事之十一】

一則小視頻，讓這個講上海話的“男主角”火了一把。有網友說，這才是上海男人的腔調。

這個上海男人，叫薛偉捷，負責復星商社全球物流組的抗疫物資調配工作。香港疫情爆發，他就忙起來了，又要到現場馳援上海、吉林，薛偉捷每天為復星基金會跑捐贈。“一個多月了，幾乎每天隻睡4小時。”

“我們一直開玩笑，別人是躲著病毒，我們復星人是追著病毒跑，追上病毒才能戰勝病毒。”薛偉捷笑，“我反正是追了快一個月了！”

薛偉捷工作現場

早上8點半到公司，開始理單子，下午直奔倉庫指揮，每天發20、30車，一單都不能出錯，體力與心理的雙重考驗。每一天，復星組織籌措的防疫應急物資，需要經過薛偉捷的調度，從前方工廠、倉庫進入終端的社區、高校、政府部門……

3月18日，楊浦區三門路上的復星防疫保障物資分配中心，薛偉捷和同事正在清點貨物，一個人錄入，一個人歸類。從下午4點到晚上10點，花了6個小時把剛剛卸貨的牙膏、口罩、手套、血氧儀、額溫槍、洗手液、防護服……一一歸類。

約1000平的倉庫內，分類堆放著70余類，90余萬件的防疫應急物資。各種運輸車輛已經停駁待命，依維柯負責將牛奶、泡面、午餐肉等生活物資送至上海交大、華師大等高校﹔箱式貨車負責將大批量的防疫物資送至港口、 碼頭、街道等保障點。

微小的需求也不能忽視——幾雙拖鞋、幾套牙膏牙刷就通過“閃送”，交付到有緊急需求的個人手中。

薛偉捷經手的中轉物資，“日均約20萬件，最高時處理了40萬件。”薛偉捷看了一下手頭上的應急物資需求統計表。他要通過10至20輛車輛，逾60班次的排班調度，搭建起前線工廠—中轉倉庫—需求末梢的物流通道，確保這條動線永不間斷。

物流要借助外力。非常時期，有的司機核酸報告過期無法發車﹔有的是整個車隊正好在封閉管理﹔也有外地司機不了解情況，怕隔離不願來上海……“蠻傷腦筋的。至少得打50個電話才能出10輛車。”撓撓滿是白發的頭，薛偉捷自嘲，“發量倒是堅挺，白頭發充場面，讓領導覺得我蠻蹉跎的。”

特殊時期，抗疫物資緊俏，就算搶到，也要盯牢。

“運輸過程一環扣一環，幾乎無縫對接。空運、陸運、海運的抗疫物資到了后，半夜司機師傅就會和我電話聯系，所以我一晚上幾乎要接十幾個電話，有時候干脆4、5點接到個電話，我就不睡了，下去遛遛狗，思考思考第二天的工作。” 薛偉捷說。

不過現在，薛偉捷連半夜透口氣的機會都沒了。

3月16日清晨，家住楊浦區的薛偉捷發現所屬街道被列入篩查區域。這意味著自己工作得停頓48小時。他急忙找到社區管理人員，在出門申請表上寫下“我是上海復星基金會調配抗疫物資的人員，我手上的應急物資不能原地靜止”。溝通之后，薛偉捷住進了離公司10分鐘路程的酒店。

3月18日，薛偉捷所在小區篩查結束。穩妥起見，他還是選擇繼續住酒店。兒子讀三年級，本周上網課，早已學會自己操作電腦。“我蠻想我兒子，也蠻想狗狗的。”

但顧不上啊，他忙著去上外送一批捐贈的抗疫物資。上外鬆江校區和虹口校區都在封閉狀態，需要大量物資供應。“我們少睡點沒關系，別讓裡廂小朋友吃苦。”

“上海男人有時候一直被吐槽，大家要知道，關鍵時刻，上海男人最靠譜了。”這位80后上海男人笑說，自己只是無數在城市中默默付出的一員，“上海有千千萬辛苦工作的志願者，我們一起守護好上海。”

是的，在上海，動員社會力量扛大事已成傳統。不管上海男性還是上海女性都同樣靠譜！

（本文圖片由復星基金會提供）

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