宝山6路公交车单程公里数达19.6公里长、途径24个站点，其首发站位于蕰川路、富锦路交汇处的枢纽站，同时也是地铁一号线的终点站，对于出行的市民而言是地铁与轨交“零换乘”的理想站点。

去年疫情期间，宝山6路一度减少了运能，直到去年7月29日才全面恢复运能。一年过去了，宝山6路的运营和服务如何呢？

上午10点，记者来到了宝山6路的公交车站，每15分钟就有一班车从这里开出，车内干净整齐，乘客们挑选座位的空间也很大。

工作人员表示，在每天的早晚高峰期，宝山6路的发车频率是很高的，可以满足群众的需求。

宝山区交通运输管理中心徐萱表示，去年疫情比较严重的时候，公交线路的客流量曾断崖式下降。为此，巴士五公司做了一个班次调整，特别是在中午的时候是间隔时间比较长，最长间隔达到1小时。后来，有群众在夏令热线反映了这个情况，宝山6路的车辆就全面恢复到了疫情之前的配车数量。现在，客流量低谷时的发车间隔为20到25分钟，高峰时的发车间隔为则为8到12分钟。

去年疫情期间，宝山6路一度减少了运能，但随着疫情防控取得成功，市民的出行需求又逐渐恢复了。区交通委、巴士五公司根据宝山六路的特殊情况，将早高峰的开始时间提前半小时，将晚高峰的结束时间延长半小时，让市民们出行更方便、更从容。

（来源：上海宝山）

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