洋山港四期自動化碼頭是全球單體規模最大的自動化碼頭，去年集裝箱吞吐量實現635萬標准箱。圖為碼頭全景。 　　上港集團供圖

智能 　　洋山港工作人員使用的第五代固定網絡技術（F5G）可以實現在百公裡外“隔空取箱”。 　　王 初攝（人民視覺）

無人駕駛的全自動導引車（AGV）在港區內穿梭往來，搬運集裝箱。 　　方 敏 王 初攝影報道

智能重卡行駛在東海大橋至洋山港的自動駕駛專用道路上。 　　張亨偉攝（人民視覺）

自動 　　操作員正在洋山港智能重卡遠程操控平台上演示遠程接管。 　　張亨偉攝（人民視覺）

高效 　　貨輪在洋山港碼頭進行集裝箱裝卸作業。自建成投運以來，憑借智能管控系統的運算和科學調配，碼頭裝卸效率大大提高，不斷刷新裝卸紀錄。 　　王 初攝（人民視覺）

港口碼頭中控台工作現場，操作員正在遠程操作橋吊進行集裝箱裝卸作業。 　　葉 軍攝（人民視覺）

低碳 　　洋山港四期碼頭採用高標准污水處理系統，2022年獲評國內首座集裝箱碼頭“五星級綠色港口”稱號。圖為工作人員在查看系統運行情況。 　　上港集團供圖

　　從上海市區一路向東南，駛過東海大橋，便來到上海洋山港。因為智慧港口建設，這裡發生了日新月異的變化：曾經配載一艘船需要4小時，現在隻需15分鐘﹔曾經運輸車輛需要人工駕駛，如今已有運用5G技術的高度自動駕駛智能重卡車參與運貨……

　　2018年11月，習近平總書記在上海考察期間，視頻連線洋山港四期自動化碼頭，聽取碼頭建設和運營情況介紹，指出經濟強國必定是海洋強國、航運強國。洋山港建成和運營，為上海加快國際航運中心和自由貿易試驗區建設、擴大對外開放創造了更好條件。要有勇創世界一流的志氣和勇氣，要做就做最好的，努力創造更多世界第一。

　　堅持高點定位、智慧引領、科技支撐、創新驅動，如今的洋山港已呈現出智能、自動、高效、低碳的發展特點。無人機數字化巡檢平台的啟用，實現了無人機動態巡航任務管理﹔通過自動檢測、智能道口等智能系統的應用，洋山港四期碼頭平均作業效率較開港初期提升近30%﹔船舶作業簽証無紙化等項目也提高了工作效率。

　　洋山港將加速信息化、智慧化與現場生產持續深度融合，實施傳統集裝箱碼頭升級改造、洋山港智能重卡示范運營等創新項目，積極探索將區塊鏈、人工智能、大數據等前沿科技應用於港口生產經營和管理，努力為提升我國在全球航運開放合作中的整體競爭力貢獻更大力量。

　　（本報記者  方  敏）

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