1月28日18時，載運著6台軌道吊的“振華25”輪靠泊上海洋山港冠東碼頭，安全卸下6個“大塊頭”——自動化軌道吊。

據悉，“振華25”輪所載軌道吊左右兩邊各超出船舷3.7米，高度41.5米。高度超過了駕駛台，遮擋了駕駛員的視線並影響了船舶雷達的探測性能，船上駕駛人員無法依靠視覺觀察周圍靠離碼頭的船舶。為此，洋山港海事局全程監管，提前掌握“振華25”輪航行前方船舶動態，對船舶密集水域開展交通組織，強化安全信息廣播點到點提醒，避免其他船舶與該船會遇﹔巡邏艇則及時處置現場礙航狀況，為該輪安全進港開辟出安全通道﹔現場執法人員做好船舶靠離泊前船舶管控，保障6台軌道吊吊卸作業安全順利實施。

該船本航次裝載的6台自動化軌道吊設備，應用了先進的人工智能技術。軌道吊以“一個大腦”的概念，將集卡定位、集裝箱信息識別（箱號、車牌號、箱門朝向、異常打開）、自動著箱系統等多系統融合，實現了內集卡操作全自動化。加上之前新安裝的8台自動化軌道吊設備，本次冠東碼頭產能升級的全部14台自動化軌道吊設備已進場落位。待全部調試安裝后，將為洋山港碼頭的裝卸產能提升再添強勁動力。

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