昨天上午，由上海市交通委主辦的第二屆智能交通上海論壇在國家會展中心（上海）舉辦。市交通委、市經信委、市公安局、嘉定區和相關企業代表，共同按下象征上海市首批自動駕駛高速公路正式開放的按鈕。《上海市智能網聯汽車示范運營實施細則》《上海市車路協同創新應用工作實施方案（2023—2025年）》同時發布。

此次嘉定區開放自動駕駛測試道路裡程達500.6公裡，包括嘉定區域內G1503繞城高速21.5公裡、G2京滬高速19.5公裡和嘉定區內303條、459.6公裡地面道路，實現嘉定自動駕駛測試道路全域開放，也實現了國內首個“大流量、高動態、高復雜”高速公路場景的突破。截至目前，上海累計開放926條、1800公裡測試道路，可測場景達1.5萬個，裡程數和可測場景數據均居全國前列，已打造成場景較為完備、引領國內發展的智能網聯汽車測試應用環境。

《上海市智能網聯汽車示范運營實施細則》結合自動駕駛技術發展及上海市智能網聯汽車測試應用實際，明確管理機制及第三方機構職責，確定了申請主體開展示范運營的范圍、路徑、流程、條件等，為企業開展示范運營活動提供了具體的操作指引。

上海海通國際汽車物流有限公司、上海友道智途科技有限公司獲頒示范運營通知書，以及首批智能網聯載貨示范運營証件。記者了解到，相關單位將先開展“有安全員條件下”的示范運營活動。待時機成熟后，再開展“無安全員條件下”的商業化運營。

《上海市車路協同創新應用工作實施方案（2023-2025年）》正式發布，方案以加速車路協同技術與智能交通體系融合為核心，以推進道路更智能、場景更豐富、服務更智慧、管理更精細、數據更開放為主線，以實現車路協同技術商業化應用為目標，重點推進18個各具特色的創新應用項目。

到2025年，上海將建成智慧高速公路和智慧城市道路（含快速路）超過800公裡，智慧路口超過500個﹔針對大型（備案泊位數300個以上）和特大型（備案泊位數1000個以上）公共停車場（庫），建成示范性智慧公共停車場（庫）超過100個。其中包括國內第一個G3級智慧停車場庫、國內第一個支持L4級自動駕駛集卡營運的全息道路、國內第一個多元儲能快充融合的智能化公交樞紐場站等填補空白類工程，也包括伴隨式交通管理信息發布應用和人機共駕交通管理新范式等技術管理創新。

此外，上海市出行即服務聯盟也在論壇上成立。作為近年來全球交通領域的新理念，“出行即服務”的核心是通過一體化交通出行和一站式服務，改善市民公共出行體驗。今年10月，上海市綠色出行一體化平台“隨申行”App1.0版上線。出行即服務各聯盟單位將發揮自身優勢，為新理念的落地探索可持續發展路徑。

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