有人說，在當下上海，有兩大“超級交通工程”，一個是被譽為上海第二條東西向交通大動脈的北橫通道，一個是連接虹橋機場與浦東機場的機場聯絡線。投運之后，它們都將改變上海人的交通出行方式，乃至影響長三角區域的城際交通網絡格局。因此，工程進展一直牽動人心。

新春來臨之際，兩大工程成為全市“最忙碌”工地，盾構機晝夜不停。300多位來自雲南、貴州、四川、江蘇、河南和安徽等地的建設者就地過年，令人意外的是，支撐重磅工程的主力軍，呈現明顯年輕化趨勢，“90后”乃至“00后”紛紛亮相。

記者實地探訪兩處工地，在地下30米到40米深處，走近重大工程背后的新生力量。

連軸轉12小時可推進8米

隧道股份上海隧道上海市域線機場聯絡線3標項目基地，帶有小老虎圖案的新年裝飾隨處可見。除了感受到濃郁的“年味”，“90后”甘肅小伙龐利軍的生活，和往常相比沒有差別。

7時，他和同伴開啟一天的工作，沿著工程梯逐級往下，到達地下近40米深處，在隧道中穿行400米，攀爬上巨型盾構，穿越一組組精密構件，到達最深處的駕駛室。經過12小時地下“作戰”，他重回地面時，通常已夜幕降臨。

隨著城市空間資源日益被重視，工程建設從地上向地下延伸，技術型產業工人的需求旺盛，也呈現年輕化趨勢。一台盾構，重達數千噸，百余米長，宛若地下穿行的游龍，是當之無愧的“國之重器”，由於構造精密，體量龐大，上手門檻高，需要操作員具備專業知識和學習能力。

地下隧道燈火通明。在這裡工作，看不出日夜，但絕不逼仄。雖然“硬核”工程機械設備隨處可見，但是施工現場十分干淨，工作台還養著花草。不到10平方米的駕駛室裡沒有方向盤，有的是一塊塊屏幕，數據實時跳動，監控畫面實時呈現，旁邊還有一排排按鈕。

“為了避免對周邊產生影響，工作時我們必須時刻緊盯數據，查看盾構姿態是不是符合規劃的曲線，還要查看泥水含沙量、管路壓力、拼裝姿態等，一旦發生偏差，就要及時修正。”龐利軍說。

龐利軍所在的盾構推進班組共7人，幾乎都來自土木工程、盾構運行維護等相關專業，平均年齡不到30歲。班長趙振國生於1995年，兩名主動留守的實習生都是“00后”。“我學的是對口專業，但書本知識和實踐還是不一樣，現場更考驗靈活應變。在這麼大的項目上學習，對我來說機會難得。”18歲的河南小伙程冠豪說。

春節期間，3標項目部留有一個班組值班。盾構掘進速度也相應從一天6到8環（每環為兩米），減少到一天3到4環。掘進、拼裝，再掘進、再拼裝……連續工作12小時，盾構機一天最多可向前推進8米。“看起來工作量不多，其實干的都是精細活，地下工程更講究精准精確，馬虎不得。”工作人員告訴記者。

是建設者也是受益者

工程“不打烊”，是為了給接下來的關鍵節點做准備。

上海申鐵機場聯絡線項目負責人孫啟迪表示，今年2月中旬，機場聯絡線3標梅富路工作井—華涇站區間將迎來全線貫通，成為機場聯絡線首個貫通區間。

“負責該區間掘進的‘騏躍號’盾構正在進行工作井接收的准備工作，負責梅富路工作井—七寶站區間掘進的‘驥躍號’還在全力向前。” 下轉◆4版（上接第1版）上海隧道市域線機場聯絡線3標項目總工程師羅賽楠說。

車站建設方面，地面站七寶站已完成下部結構，正在進行上部結構施工。其他地下車站均已進入基坑開挖階段，力爭在2023年6月完成結構封頂。

機場聯絡線全長68.6公裡，截至2021年年底已有8台盾構開始掘進。項目預計到今年底進入全面建設期，共將有15台盾構投入建設，並於2023年6月實現全線貫通，2024年年底開通試運營。

孫啟迪還告訴記者，這15台盾構均為國產盾構，在上海交通項目中實屬罕見。其中，3標項目部使用的“騏躍號”“驥躍號”均為上海制造、具備完全自主知識產權的國產超大直徑盾構。

“我們是建設者，也是受益者。”龐利軍說，根據規劃，機場聯絡線建成之后，隻需40分鐘即可走完全程，將大大減少他前往機場搭乘航班返鄉的時間。

全配套過一個“安全年”

或許因為年輕，這群盾構工程師工作時有些嚴肅，放鬆下來就笑瞇瞇的，給項目現場帶來不少活力。

想家嗎？面對記者的提問，年輕人倒也坦然：“晚上肯定會和家人視頻，家人也理解。現在是關鍵時期，等忙過這段時間，再回家探親也不遲。”

在上海建工北橫通道新建工程7標項目，29歲的耿軍剛剛告別滿月的女兒，從家鄉江蘇宿遷趕回上海，投入東段盾構掘進工作中。成為父親的第一個春節，他必須駐守工地，雖有不舍，但這位盾構老將很快適應了忙碌節奏。在上海拼搏5年，他參與過周家嘴路越江隧道建設，又馬不停蹄加入北橫通道建設，心裡有滿滿成就感：“能參與到上海市重大項目的建設，肯定是自豪的！”

曾經還被視作孩子的“90后”“00后”，如今已經擔起一份責任。在超大直徑盾構高難度穿越創下工程紀錄的背后，有著他們的身影。

為了讓留滬的建設者享受“年味”，工地食堂在春節期間提高餐食的標准，保証供應熱飯熱菜。上海建工北橫通道新建工程Ⅶ標項目經理王瑾介紹，項目部職工之家的跑步機、咖啡機、KTV也對外開放，讓大家在下班后也有休憩、活動場所。“疫情防控仍然不容忽視。”留滬的建設者將進行集中管理，有專門的宿舍。按照上海相關部門的規定，對人員早晚測溫，並對重點區域進行消殺，保障大家過上一個安全年。

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