上海機場集團介紹，5月21日，浦東機場E、F滑行道和第二跑道完成歷時56天的不停航局部換板工程，重新投入運行。詳見↓

浦東機場E、F滑行道和第二跑道於2005年投用，是浦東機場航班起飛最為集中的跑滑系統。投用18年來，由於航班頻次高、荷載量大，導致該區域道面出現了角隅斷裂、接縫破碎等道面病害。經病害成因分析、維修方案論証，該區域道面通過常規維修已難以解決。上海機場集團於3月26日正式啟動了浦東機場E、F滑行道和第二跑道的局部換板工程。

施工方通過流水線作業、多點開花的施工方式，最終順利完成道面板更換6萬余平方米、基礎注漿加固4萬余平方米、拆除和恢復燈光設備150套、恢復地面標志線500平方米等各項既定任務。高峰時段有700余人在現場作業，作業設備和車輛達200余台，監管百余人。5月11日通過竣工驗收，5月18日通過行業驗收。

資料：上海機場集團

分享讓更多人看到