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“寶羅”上崗,助力上海鋼鐵業智能制造邁大步

2022年07月08日09:48 | 來源:上觀新聞
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把員工從惡劣環境、危險崗位解放出來,將精力投入到更高附加值的產品和服務中

“寶羅”上崗,鋼鐵業智能制造邁大步

中國鋼鐵行業步入高質量發展階段,通過機器人等智能化手段提升效率成為企業發展的必備條件

■本報記者 宰飛 見習記者 吳丹璐

一名新員工日前在寶鋼股份熱軋車間上崗,它叫“寶羅”,英文名為BaoRobot,工號:001,崗位:熱軋噴印。

不過“寶羅”不是真人,而是一台機器人。這是中國寶武第一台被命名為“寶羅”的機器人。未來5年,寶武將分階段引入上萬台不同功能的“寶羅”機器人。“我們把‘寶羅’看作員工,要評選‘寶羅’之星,舉辦‘寶羅’大賽,在今年公司日頒獎。”寶武黨委書記、董事長陳德榮說。

機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”,其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。2021年底,工信部等15個部門聯合發布了《“十四五”機器人產業發展規劃》,提出到2025年我國制造業機器人密度翻番。

“寶羅”上崗是寶武乃至中國鋼鐵行業向智能制造邁出的關鍵一步。據國際機器人聯合會統計,中國連續8年成為全球最大的機器人市場,存量、新安裝量均居世界第一。另一方面,中國制造業的機器人密度仍然較低,距離先進制造業國家有顯著差距,在鋼鐵行業密度更低。未來,以機器人為代表的智能制造將是鋼企提高競爭力的核心手段之一。

機器人來了

萬名“寶羅”即將“報到”。為此寶武做了一次溯源——他們想找出全集團歷史上的第一台機器人。查遍採購記錄,最終發現,第一台機器人加盟於1998年,來自意大利,在寶鋼股份一條熱軋生產線上負責噴印。24年來,在這個崗位上機器人更新過許多次,就像一代又一代鋼鐵工人——老人退休了,又有新人入職,生產線一直在,這個機器人崗位也一直在。

因為這台機器人的特殊意義,寶武決定把“寶羅”001號這個受人尊崇的工號賦予它。其實這不只是簡單的命名,“寶羅”也不單單是一個機器人。“‘寶羅’是個系統工程,包括‘寶羅’標准規范、機器人本體、雲平台、互聯接入等,隻有符合這些特征,才能稱為‘寶羅’員工。”寶信軟件副總經理李海剛說。作為“寶羅”的核心供給力量,寶信軟件正在為機器人規模化應用做技術准備。未來幾年內,寶武原有的1584台機器人將陸續接受“寶羅”標准改造並接入雲平台。到2026年末,寶武計劃引入超1萬台套“寶羅”機器人。

鋼鐵行業真的需要機器人嗎?不少人有這樣的疑問。在外行人眼裡,煉鐵只是在高爐裡把鐵礦石熔融為鐵水,似乎和機器人不沾邊。其實,鋼鐵行業今非昔比,中國鋼鐵企業數字化率已達30%,行業步入了高質量發展階段,通過機器人等智能化手段提升效率成為企業發展的必備條件。近年來,國內鋼鐵企業紛紛確立數字化轉型發展戰略,大力推進智能制造建設與數字化。寶武明確把自己定位為一家“高科技企業”,並提出“操作崗位一律採用機器人”。

“寶羅”干什麼

談到機器人的應用場景,人們最熟悉的可能是汽車生產線。在那裡,可以看到多台機器人協作,共同加工一個零部件,機器間的默契程度與人相比有過之而無不及。

而在鋼鐵行業,機器人能做什麼,答案就沒有那麼簡單了。 下轉 3版

(上接第1版)不妨先去寶鋼股份硅鋼第四智慧工廠看一看。在這裡,抓輥機器人正握住一根軋輥,轉動鐵臂,輕輕放置到打磨機上。旁邊,無人AGV小車把打磨好的軋輥自動搬運到下一站。那邊,拆捆機器人在拆除鋼卷上的捆帶。

用寶武內部的話說,機器人要取代的是鋼鐵行業的3D崗位,即Dangerous(風險大)、Dusty(環境差)、Difficult(困難)。通過機器人取代人,實現生產現場少人化、無人化,把員工從惡劣環境、危險崗位解放出來,這也是寶武踐行本質化安全的重要舉措。

在鋼鐵行業,機器人有諸多用武之地。寶武已統計出100多類使用場景,然而實施起來並不容易。首先是業內沒有經驗可以借鑒,這與汽車、集成電路等行業成熟的自動化生產迥異。其次,鋼鐵行業的“流程工業”屬性和特殊環境也決定了機器人上崗不易。

“‘寶羅’機器人不僅要適應環環相扣的連續性生產過程,還要承受大載荷,抵御高溫、粉塵、振動等干擾。”寶武數智辦總監張群亮說,這意味著與離散裝配相比,流程工業使用機器人的難度更大,有待大量技術創新。

工人去哪裡

寶武推動萬名“寶羅”上崗,不僅源於對現實需求的認識,更有對未來挑戰的警惕。我國已進入深度老齡化社會,人口紅利逐步消失。近些年來,願意從事制造業的年輕人緊缺,而且這一趨勢可能會長期持續,在重化工業中尤其如此。“寶羅”補位是大勢所趨。

萬台機器人“就業”后,對在崗工人意味著什麼?人們常常有些憂心。長期以來,關於機器和人類勞動力之間的關系有兩種觀點:一是導致員工失業(替代效應),二是讓員工提高效率(互補效應)。當代經濟學家越來越傾向於后一種認識。20世紀60年代有成千上萬的電話機接線員,自動交換機誕生以來,這個工種已消失殆盡,但電信行業其他工作崗位數量猛增。《經濟學人》一篇文章總結說:“未來將有許多不同類型的機器人,也會有許多不同類型的工作。”

寶武把“寶羅”看作員工未來的助手、伙伴。“‘寶羅’能讓員工從環境惡劣、勞動強度大、危險系數高的工作中解脫出來,將精力投入到更高附加值的產品和服務中,大幅提高勞動效率,在不增加工作強度的前提下增加收入,讓廣大員工享受‘有錢、有閑、有趣’的生活。”陳德榮說。

(來源:解放日報)

(責編:嚴遠、軒召強)

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