昨天上午，上海市域鐵路調度、運營和技能培訓基地工程（以下簡稱“三中心”）項目開工建設，對上海市域鐵路實現成網運營具有裡程碑意義。

由上海申鐵投資建設、中鐵上海院勘察設計的“三中心”項目位於上海市閔行區天山西路與申昆路交叉口西北側，佔地面積約2.22萬平方米，總建筑面積7.1萬平方米，其中地上建筑面積5.2萬平方米，地下建筑面積1.9萬平方米。項目計劃於2024年與機場聯絡線同步開通運營，並為規劃后續線路預留接入條件。

中鐵上海院該項目設計負責人劉冰介紹，“三中心”以“超能雲環”為設計意向，以整體連貫形態融合覆蓋市域鐵路調度指揮、運營辦公、技能培訓多重功能，營造“超能”概念。整體建筑將在水平和垂直兩個維度實現互聯，在環形建筑中樞開展海量數據傳輸處理，打造“雲環”意向，如同游走穿行的動車，在多個方向與城市對話。

“三中心”作為上海首個和長三角都市圈一體化交通在滬唯一運營指揮節點，作用關鍵，功能重要。調度中心相當於市域鐵路的“大腦”，承擔市域鐵路網絡調度指揮、通信信息交換和應急指揮中心功能﹔運營中心承擔市域鐵路網絡運營辦公功能﹔技能培訓基地承擔職工技能培訓功能。項目建成后，將對提高上海市域鐵路網絡運營管理水平，保障上海市域鐵路網絡運營調度和職工技能培訓等發揮重要作用。

據悉，根據《上海市城市總體規劃（2017—2035年）》，上海將建設“九射十三聯”約1157公裡的市域鐵路網絡，當前機場聯絡線、嘉閔線、南匯支線正在奮力建設。今后，這裡將成為上海市域鐵路的“超級大腦”，控制全市市域線運營管理。

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