上海“民心工程”既有多層住宅加裝電梯邁進新階段。為了讓居民更快用上電梯，許多老小區開始探索加梯“規模化量產”。山北小區正是諸多試點之一，更是黃浦區外灘街道首個整小區成規模推進加裝電梯的小區，目前第一批適合加裝的5個樓棟已經全部完工。然而新的難題來了。眼看鄰居要用上電梯，隔壁11號樓的住戶羨慕萬分，加裝意願十分強烈，可自家住的樓洞卻不具備加裝條件。

　　1月7日，上海市住建委主任姚凱帶領市區相關部門負責人來到山北小區走訪調研，還在現場開起了辦公會。

　　山北小區一共有13個樓棟，建於上世紀80年代。此前，專業第三方機構經過前期調查與可行性評估認為，小區內的燃氣調壓房會對其南側的11號樓加梯造成直接影響。隻有調整燃氣調壓房的大小或位置，確保防火間距，才能安裝電梯。從全市來看，因客觀因素不具備加裝條件的電梯還佔了相當一部分。

　　“我是一樓住戶，但是人要將心比心。他們住六樓、七樓的，爬上爬下實在是不方便。”11號樓加梯發起人方阿姨說道。為了這件事，79歲的她也開始奔忙，看到工作人員便要“盯牢”問問進度。住戶也多次咨詢加梯推進情況，提出了兩個訴求：一是希望燃氣公司加快推進速度，盡快進場施工﹔二是希望燃氣公司能對相關調整費用進行優惠。

　　“加裝電梯是惠民工程，對於有迫切加裝需求的門洞，要千方百計地創造加裝條件。調壓站要讓些位置，移位過程中也要做好防護措施。”姚凱在現場詢問調整調壓站是否可行並表示，民心工程不能增加居民負擔，要切實降低居民負擔的燃氣等大型管線搬遷費用。

　　前期，在住戶、居委、街道、區房管局多方努力協調下，小區燃氣調壓站所屬企業大眾燃氣公司答應為11號樓加梯工程“讓路”，讓“不可能”變為“可能”。“這個調壓站服務周邊1500到3000戶居民的用氣，在今冬燃氣高峰過后就可以開工移位了。”小區燃氣調壓站所屬企業大眾燃氣公司副總經理高志敏回應道，“本來燃氣調壓隻需要一個箱體，移到小區邊角即可。但擔心調壓器噪音擾民，所以還是要在調壓設備外蓋上房子，佔地面積縮小一點，為加梯騰地方，等方案對接好就能馬上動工。”

　　居民提出的燃氣設備管線移位費用訴求，“接單”的是黃浦區房管局局長潘興華。他表示，目前已根據相關要求，建立了大型管線的補貼機制。類似燃氣調壓站移位等工程，黃浦區會提供一定的專項經費。

　　“黃浦區老舊小區多，很多燃氣管網年限已經比較長，在施工中需要摸清底數，優化作業計劃，加強過程監管。”在查看現場之后，姚凱表示，加裝電梯的關鍵環節，除了初期居民意願征詢，還包括管線工程協調，以及管線搬遷的安全監管。

　　聽說自家樓棟不久之后就要動工，方阿姨當場笑開了，心中大石也落了地。記者了解到，截至目前，黃浦區已經完工電梯101台，正在施工20台，正在申報審批60台，已累計完成居民意願征詢190台。從全市來看，2021年一共完成加梯近1600台，通過業主意願簽約6073台，完成加梯數量是此前10年加梯總數的3倍。

　　目前，在加裝電梯工程中，上海同步進行房屋修繕、老舊小區更新改造等多個特色項目，實現了小區整體品質提升和“民心工程”的放大效應。

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