科技創新的國際綠茵場上，“惡意犯規”動作頻現。

2021年12月10日，美國財政部將中國、俄羅斯、朝鮮、緬甸、孟加拉國五個國家的共15名個人及10個實體列入美國財政部海外資產控制辦公室的制裁名單，其中包括3名中國公民及多家中企。

此外，美國財政部還將中國商湯科技有限公司列入所謂“中國軍工復合體企業”清單，實施投資限制。值得關注的是，當天原本是商湯科技計劃確定IPO價格之期。

12月16日，美國財政部將雲從科技、曠視科技、大疆創新等8 家中國企業列入“非SDN中國軍工復合體企業名單”，被列入該名單的中國企業，將無法獲得美國投資者的投資。

同一天，美國商務部緊跟著將包括我國軍事科學院、軍事醫學研究院以及兩家研究院旗下研究所在內的多達25家實體部門納入到“出口限制”名單。中國科技企業正將臨門一腳走出海外，卻遭他人“惡意犯規”。盤點美國近幾年來的犯規動作，其對中國高科技企業肆意制裁並非首次。

2019年10月，商湯科技、海康威視、曠視科技等被美國商務部加入“實體清單”。被加入“實體清單”一般面臨的制裁是出口管制，也就是沒有美國政府許可情況下，特定商品、技術或服務不得提供給實體清單上的企業。

兩年來，美國換了總統和內閣﹔不換的，卻是那一套“打法”。換種說法，這些年來，要是不被美國“惡意犯規”一下，還真說明中國的科技企業不夠有“代表性”。

2021年12月11日，商湯科技在聲明中這樣回應：“該決定與相關指控毫無根據，反映了對我公司根本性的誤解。科技發展不應該受到地緣政治的影響。商湯是領先的人工智能軟件公司，致力於發展可持續、負責任並合乎倫理的人工智能技術與應用，在各個方面嚴格遵守相關國家和地區的法律、法規。”

12月20日，商湯科技宣布，恢復在香港的首次公開募股(IPO)，提出向投資者出售與之前相同數量的股票。商湯科技的迅速反應，讓人們感覺到中國的企業應對能力強了，翅膀也硬了。

位於上海的商湯科技大廈。商湯科技供圖

簡而言之，在這場全世界范圍內的科技創新競爭中，美國既當著犯規運動員，還當著裁判員。這種競爭環境下，中國科技企業該如何繼續突圍，深度參與全球領先科技的合作與競爭？

科技創新領域，開放合作是共贏之道

“中國有很多有競爭力也有責任感的企業，在參與國際合作與交流中擴大了中國的影響力，為打造中國品牌做出了積極貢獻。”中國宏觀經濟研究院對外經濟研究所研究員楊長湧說。

楊長湧表示，中國科技型企業不斷增強創造力和競爭力，進入國際市場，需要注意三個方面。一是“打鐵還需自身硬”﹔二是要重視開放合作﹔三是注意國際通行的規則和慣例。

在楊長湧看來，作為創新型企業要想在全球擁有一席之地，首先得有自己技術過硬且獨到的產品和服務。像商湯科技這樣的一些企業被美國政府制裁，恰恰說明這些企業實力已經發展到一定的程度，在其所在領域裡邊是做得比較好的。

其次，在新一輪科技革命和產業變革趨勢下，有很多領域的科技創新不是一家企業能夠完成的，這就需要開放合作，既包括和國內企業開放合作，也包括和國外企業開放合作。最后則是企業一旦要進行國際化，需要合法合規經營，遵守國際通行的規則和慣例。

楊長湧表示，中國是全球第一貿易大國，在國際貿易中居於舉足輕重的地位，是國際貿易持續健康發展的主要引擎，是多邊貿易體制堅定的支持者和維護者，也是新形勢下國際貿易規則變革完善的積極參與者和推動者，更是新一輪科技革命和產業變革趨勢下，跨境電商、數字貿易等新型貿易業態發展的主要引領者之一。

從上世紀末中國開始實施“走出去”戰略以來，中國企業跨國經營規模越來越大，程度越來越深，培育出不少本土知名跨國公司。中國企業在國際上的形象日益被國際社會所接受和認可。

在楊長湧看來，中國企業形象在國際上被認可，有這樣一些特征：

一是中國企業在全球提供了大量商品、服務、資本和技術。特別是通過共建“一帶一路”，中國企業走進了很多發展中國家，為當地的工業化、城鎮化、經濟發展和人民生活改善做出了重要貢獻。

二是中國企業的國際化經營過程，也是在不斷學習和適應國際規則、日益重視合規經營的過程，所以中國企業的國際形象、國際認可度在不斷提高。

三是中國企業在影響國際的大事件面前，展現出了良好的形象。比如新冠肺炎疫情全球大流行期間，中國企業為全球抗疫做出了重要的積極貢獻。

楊長湧認為，在科技創新領域裡邊，開放合作是共贏之道。美國政府把這些中國高科技企業列入實體清單，最終損害的是產業鏈上下游的共同利益。我們的企業要堅定地走開放合作共贏之道，一定會團結到更多朋友。

制裁不能阻止科技創新進步，且違背科學規律

上海交通大學計算機科學與工程系教授、博導盧策吾針對中國人工智能企業被美國拉入“黑名單”這一情況，從科學研究角度分享了自己的觀點。

盧策吾表示，人工智能是一個非常前沿的學科，這是需要整個人類有共識的，也更需要整個人類為該學科知識大廈添磚加瓦。今天人們看到的整個產業和產品都是因為全人類人工智能原創知識共同積累的結果。”

“要整個人類一起架構人工智能研究大廈，但是目前這種國際環境顯然是不利於人工智能技術發展的。我覺得這種事情（打壓科技企業）的發生對於中國的企業也好，對於全世界的企業也好，都不是一種有利的情況。”盧策吾說。

據盧策吾介紹，人工智能的研究進展分為三個層面。第一是0到1的原創性研究﹔第二是應用性研究，即讓研究者的想法變成可用的原型﹔第三個就是技術的落地。

盧策吾表示，“這三個層面的研究積累都有一定的難度和一定的門檻。以上一輪深度學習為代表，在原創性方面中國起步較晚，但是在應用性研究和工程落地方面，中國做得很好，某種程度上比美國做得更好。同時，隨著大量的原創研究投入，我相信在下一輪人工智能原創突破中，中國會有更大的貢獻”

在他看來，探索性的研究要借助全球的科研體系，但如今這樣的環境讓在國外投資的科研體系受到一些“力量”的阻礙。但是好在，像商湯等極度重視創新研發的中國企業與中國的科研體有深度的投資和合作，所以當中國整體的科研能力、科學原創能力提高時，很大程度可以彌補影響。

“換位思考，我希望中國能做出更多的原創性研究。說到底，某些國家的這種限制交流是雙向傷害的，當中國有足夠原創的時候，這些限制影響會小很多﹔另一方面，也會讓對方意識到這種限制並不是很明智的做法。”盧策吾說。

盧策吾說，人工智能的整個科研體系需要國際范圍內分工合作，美國此舉會讓全世界的科研機構覺得，與之合作是“沙地上建大樓”。美國隨時對另一個國家技術釜底抽薪，其他國家是不是也要對其技術防備？長此以往，全球的科技合作成本會非常高，而且對整體科技信用體系也是有害而無益。

直面創新競爭，路會越走越寬

無論是企業自身“出海”，亦或是搭載中國制造這一品牌“出海”，都是中國科技發展直面全球創新競爭的一個生動注腳。

再舉一例。

隨著中國高鐵的大規模建成開通，白天運行夜間檢修的高鐵運營模式，日益增大了高鐵運營檢修壓力。

鐵路運營檢修跟中國科技企業走出去有什麼關系？

以京滬高鐵為例，京滬高鐵全長1318公裡，設計最高時速為380公裡/小時。通過商湯科技合作的AI技術，人們實現了對高鐵接觸網進行高效、精准維護，守護了列車和乘客的安全。

據中鐵電化院副總工程師、京滬高鐵接觸網設計負責人黎鋒介紹，京滬高鐵運營維護正線裡程超過1,300公裡，每個季度會生成數百萬接觸網懸挂狀態高清照片，需要及時檢測出缺陷和受損情況。

從2019年開始，中鐵電化院、京滬高鐵維管公司和商湯科技，就著手共同研發應用於高鐵接觸網智能檢測的“星空”智能分析系統，目前已經實現了在京滬高鐵全線落地。

當照片傳輸至數據中心時，通過部署的商湯系統會自動檢測包括接觸網懸吊、定位、連接、錨固、補償、支撐等上百個零部件的上千種缺陷。在高鐵接觸網這個復雜場景下，應用商湯融合傳統視覺算法和深度學習算法的系統，並借助超算平台不斷快速迭代的能力，極大提高了缺陷檢出率。

商湯科技作為中國高科技企業代表，將行業領先的AI技術賦能到高鐵接觸網檢修，精准助力中國高鐵實施預測性維修、提升高鐵品質，真實展現中國企業的創造力和競爭力，扎實助推中國高鐵“走出去”。

無論是助力中國高鐵“走出去”，還是科技企業自己“走出去”這背后都代表著中國科學技術領域的不斷創新與進步。

但正當類似於商湯科技等中國高科技企業走出國門，准備參與全球科技發展進程時，迎接他們的卻是美國無端的打壓。“科技突圍”，成了中國未來很長一段時間內的主要任務。

如何以昂揚的姿態“正面突圍”，從容站在國際科研領域前沿？未來，也許被“惡意犯規”的企業名單還會不斷增加，但依文中專家所言，走開放合作的共贏之路，持續不斷地投入原創新科學研究，中國科技企業走向全世界的道路會越走越寬，中國企業也將茁壯成長。

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