聯合國氣候變化大會（COP26）剛剛閉幕，一場世界攜手的工業碳減排行動便在中國上海宣告啟動。11月18日，來自15個國家的鋼鐵企業、高等院校、科研機構共62家單位齊聚，在世界最大鋼鐵企業中國寶武的倡議下，成立全球低碳冶金創新聯盟。

據世界權威能源咨詢機構伍德曼肯茲發布的報告，目前鋼鐵行業的二氧化碳排放量佔全球二氧化碳排放總量的7%。如果想將全球升溫控制在比工業化前高2攝氏度的水平，全球鋼鐵行業目前的碳排放需下降70%。

2019年的墨西哥蒙特雷世界鋼協大會上，中國寶武就率先提出倡議：組建全球低碳冶金創新聯盟，並且設立低碳冶金創新中心和低碳冶金創新基金。倡議發出，當即就得到了世界鋼鐵協會以及來自世界各國鋼鐵企業的積極響應。

之后受疫情影響，全球各大鋼鐵企業難再齊聚，但考慮到減碳的迫切性，各方選擇通過中國區代表和視頻連線的方式，在上海將鋼鐵減碳合作落地落實。

“全球主要產鋼國都在氣候變化大會上做出了承諾，因此中國寶武發起成立的這個聯盟顯得非常及時和必要。”世界鋼鐵協會總干事巴鬆表示，作為世界粗鋼產量最大企業，中國寶武願意以發起創新聯盟的方式推動實現“雙碳”目標，既體現了企業的責任，也體現了企業的創新實力。

“這是一個絕妙的倡議。”全球第二大鋼鐵企業安賽樂米塔爾集團副總裁、中國區首席執行官桑杰認為，成立低碳創新聯盟，可以讓全球鋼鐵價值鏈上、中、下游企業都參與到碳減排當中。

今年初，中國寶武在鋼鐵行業率先發布碳達峰、碳中和時間表。昨天隨著聯盟成立，中國寶武又向世界發布了低碳冶金技術路線圖，包括鋼鐵流程極限能效減碳、重構高爐工藝技術減碳、氫冶金技術減碳、短流程近終形制造技術減碳、循環經濟減碳和二氧化碳資源化利用技術減碳六條技術路線。

為了推進六條技術路線，目前中國寶武已經組建低碳冶金創新中心，一中心多試驗基地初步成形，已啟動氫冶金技術、富氫碳循環高爐技術等10大科研項目。其中，中國寶武八一鋼鐵富氫碳循環高爐試驗基地已經完成一期、二期的試驗工作，實現了實驗高爐富氧50%的冶煉，各項技術指標達到世界領先水平。

當前，世界多家領先的鋼鐵企業都開始投入不同路徑的低碳冶金技術研發試驗。中國寶武黨委書記、董事長陳德榮表示，全球低碳冶金創新聯盟成立，將為鋼鐵產業搭建一個開放、平等、共建共享的技術交流平台，建立一個跨越國家和地區、跨越傳統認知模式、跨越市場競爭的新型合作交流關系。

桑杰表示，此次聯盟成立，相當於向全球鋼鐵行業碳減排工作中投入一劑“催化劑”，目前已在和中國寶武討論哪些項目可以共同推進。“有了好技術得不到應用也不行。有了聯盟，就可以讓最好的碳減排技術可以快速地在整個產業鏈中得到快速推廣和落實。”

“在世界各方努力下，鋼鐵行業實現‘雙碳’目標的技術路線圖已經相當豐富。我相信在中國寶武的牽頭努力下，全球鋼鐵行業一定會在2050年實現承諾。”巴鬆表示。 

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