據新華社，《2021新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告》今天（11日）在中國航海日上海論壇上發布。報告顯示，2021年全球航運中心城市綜合實力前10位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、比雷埃夫斯、紐約新澤西、寧波舟山。其中，上海得分82.2，再度躋身前三，已接近位居次席的倫敦（82.6分）。報告認為，上海已成為具有全球資源配置能力的國際航運中心，在保障國際貿易暢通、促進國際航運產業發展中發揮越來越重要的作用。

新華·波羅的海國際航運中心發展指數從2014年首次推出以來，至今已連續第8年發布，見証了全球港口空間位勢的梯次重構，也見証了上海國際航運中心的基本建成。來看報道↓

上海國際航運中心建設開啟新篇章

“‘十四五’時期是上海國際航運中心從‘基本建成’邁向‘全面建成’的歷史新階段。”近期發布的《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》描繪了未來五年的宏偉藍圖：2025年，基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運中心。

上海將一方面攜手蘇浙皖強化區域港航協同發展機制，推動構建長三角世界級港口群、形成一體化治理體系﹔另一方面強化航運服務功能集聚區建設，大力促進海事法律、航運金融、航運咨詢、文化會展等現代航運服務要素集聚。此外，進一步發展智慧航運、綠色航運，切實加強港航領域的新型基礎設施建設，加快新能源、清潔能源的使用和環保技術的應用。

疫情下港航業全球貿易

供應鏈“角色”凸顯

在疫情背景下，糧食、能源、礦石以及許多至關重要的防疫物資都需要通過船舶來運輸，港航業在全球供應鏈運轉中的作用凸顯。

報告分析認為，疫情加速了一些將影響未來貿易需求的重要趨勢。首先是疫情凸顯了全球供應鏈的脆弱性，咨詢機構的調查發現，93%的供應鏈高管正計劃提高供應鏈的適應度，主要措施包括近岸外包、雙重採購以及供應鏈區域化等﹔其次，終端消費者對全球貿易影響力顯著提升，依托於各類跨境電商平台，終端消費者可以非常方便地訂購海外商品。

綠色發展引領行業未來

綠色發展既是上海國際航運中心實現高質量發展的內在需求，也是國際港航業的大勢所趨。《上海國際航運中心建設“十四五”規劃》明確要求，加快推動節能環保技術在航運、航空領域的應用，促進其向低能耗、零排放方向發展。

促進海運業低碳技術開發和應用，減少海運業溫室氣體排放是應對氣候變化的重要行動。專家們認為，推動船舶能效技術研發，優化船舶運營升級，減少船舶排放面臨巨大機遇，業界應共同致力於低碳技術的開發和應用，為實現國際航運業溫室氣體零排放貢獻更多中國智慧和中國方案。

（來源：上海發布）

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