上海不少工程项目一改正月十五后复工惯例

抢工期抓进度 返岗复工紧锣密鼓

本报讯（记者 戚颖璞）春节假期已过，越来越多人返岗复工，紧锣密鼓干事拼经济。申城不少工程项目一改往常正月十五之后复工惯例，提前抢工期抓进度。昨天，临港新片区奉贤园区新建高中项目首批返沪工人坐大巴车抵达，预计“点对点”跨省包车总规模可达千人。

中午时分，一辆大巴车载着河南南阳、安徽阜阳等地来的工人，驶入中建八局临港新片区奉贤园区新建公办高中项目建筑工地。稍作休息后，工人们下午进入教学楼建筑工地，开始对内墙等部位立面进行抹腻子施工。

“学校项目比较特殊，今年9月开学就要投用。我们按照5月30日达到竣工验收条件倒排节点，项目工期紧张，必须抢开工保进度，所以在工人返岗方面，采取更有效率的包车方式。”项目生产经理吴凯说。河南来沪务工人员刘保先告诉记者，相比以前和工友们坐车辗转，包车返沪可以节约近两个小时时间，而且不需要去抢车票、挤火车，很方便。

本报讯（记者 王力）1月30日，两艘工程船在洋山港海事局的远程守护下安全驶入滴水湖闸口外侧海域，投入到上海临港滨海海洋生态保护修复工作中，这标志着临港新片区内又一重大水上工程迎来了节后复工。

上海临港滨海海洋生态保护修复项目是上海市首个海洋生态文明建设项目，总体目标是通过临港滨海总长17公里海岸带生态保护与修复，解决该区域存在的滩涂湿地萎缩、外来物种入侵威胁生态安全等问题，主体工程主要为海上施工。节后复工前，该工程项目一标段已完成工程进度的70%，项目整体预计将在2023年年中完工。

记者从洋山港海事局临港海巡执法大队了解到，该项目自2022年10月份施工以来，面对日均20艘船舶作业的压力，海事部门加班加点对施工船舶开展检查，确保船舶“不带病”、船员“能适任”。此次节后复工，针对辖区渔船渔网分布情况复杂，执法人员第一时间联系工程项目部，了解复工船舶进场事宜，提醒各船舶及时关注渔网分布情况，选择安全航线、有序返场。

（来源：解放日报）

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