2023年元旦假期为2022年12月31日（星期六）至1月2日（星期一）。高速公路不实行小客车免费通行政策。

据上海交通指挥中心预计，2023年元旦三天小长假路网车流规模达330万辆次，日均流量110万辆次，同比下降约12%。预计节日首日及最后一天路网流量相对较高。

从时间分布来看，假期首日10时为出城高峰，路网流量约9万辆次/小时，高出第二天、第三天同时段流量一至三成。假期最后一天14时开始，路网流量持续增加，至16时迎来返程高峰，路网流量达8万辆次/小时。

从空间分布来看，路网流量主要集中于射线高速公路，如G2京沪、G15沈海、G40沪陕、G60沪昆等，考虑到假期较短，及背景路网流量较低，预计路网总体运行平稳。

省界道口方面，预计元旦假期上海市高速及地面道路省界道口总流量165万辆次，日均流量达55万辆次，同比下降5%。其中进沪车流达84万辆次，出沪车流达81万辆次。预计省界流量以江苏为主，占总流量的七成左右。高速公路分担省界68%的交通量。

长江隧道预计日均流量约7.6万辆次，同比上升约4个百分点。长江隧道流量方向性较为明显。假期前一天及首日长江隧道流量以上行（江苏方向）为主，其中节前一天高峰出现在15时至20时，首日出行高峰出现在9时至12时，高峰小时流量达约5000辆次。节日最后一天长江隧道流量以下行（市区方向）为主，高峰出现在14时至18时，高峰小时流量约5200辆次。

地铁方面，2022年12月31日20时起至运营结束，上海轨道交通2、10号线南京东路站、14号线豫园站实施封站，10号线豫园站正常运营。封站期间，途经封闭车站的列车均不停站，车站不办理进出站及换乘业务。

轮渡方面，东金线元旦期间将实行临时停航措施。2022年12月31日至2023年1月2日每日12时至18时30分(收渡)临时停航，乘客可从东复线（东昌路-复兴东路）乘坐轮渡过江。2023年1月3日起该线路恢复正常营运。

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