随着上海加速恢复正常生产生活秩序，以及暑期的临近，航司国内航班正加快恢复。昨天（6月20日），东航计划执行航班1274班，这是今春上海封控以来的最高值。

记者了解到，从6月10日至20日，东航的航班量已经连续11天维持在每天1000架次以上，较四五月间的日均约600架次、四月初最低谷240架次大幅增加。此外，同为主基地在上海的其他航司，春秋航空国内航班量恢复至接近50%；吉祥航空每天上海始发的航班也恢复至10余个。

互联网旅游平台的数据显示，6月以来国内机票预订量环比涨幅明显。比如“去哪儿”平台近一周暑期出行机票预订量就环比上一周增长3倍左右；携程平台6月1日至6月15日机票预订量则较上月同期提升近90%。

“整体趋势肯定是向好的，需求以及我们执飞的航班数量都在恢复，但离正常水平还差很远。”一位航司内部人士表示，目前各地的防控政策并没有发生大的变化，许多航班还是飞不起来。

当需求的增加快于航班数量的恢复，许多人发现，机票价格正在上涨，此前白菜价机票几乎搜不到了。来自第三方服务平台飞常准的数据显示，2月至4月国内客运航班机票均价(不含机建燃油费)分别为560元、494元和564元。进入5月份，前半段机票均价与此前持平，5月20日后价格涨至800元至850元。

此外，燃油附加费的上涨也让消费者对机票涨价的感受更为明显。随着国际油价的不断上涨，今年国内航线燃油附加费也经历了四次上调，6月5日起，国内航线燃油附加费又上调了20元，成人旅客800公里（含）以下航线，每位旅客收取80元燃油附加费；800公里以上航线，每位旅客收取140元。

尽管机票价格环比明显上涨，但对比历史同期仍有一定差距。业内人士表示，目前机票价格只是逐步回归正常，此前因需求骤减产生的白菜价机票本身就不可持续，目前民航业仍处于极度困难的时期，入不敷出。

针对机票价格的上涨，民航局也回应称，随着全国疫情形势的好转，航空市场逐渐回暖，机票价格势必逐步回归正常水平。民航局表示将进一步加强对国内航线票价的监测，切实维护消费者合法权益。

未来几周，随着国内航班的进一步恢复，机票价格的上涨趋势也有望趋缓，“去哪儿”大数据研究院院长兰翔就分析称，虽然暑期机票预订量增长明显，但随着执飞航班数量增加，预计2022年暑运机票平均价格相比2019年暑运平均票价会有所下降。

分享让更多人看到