地铁里程保持世界第一、轨道交通车辆保有量世界第一、全自动线路规模首度跃升世界第一......始于1993年的上海地铁，在短短28年时间里斩获诸多“世界第一”头衔。

伴随着上海轨道交通14号线、18号线一期北段30日开通初期运营，上海轨道交通全网络运营里程正式突破800公里，达到831公里。上海也因此成为世界上首个地铁里程突破800公里的城市。运营里程增长的同时，上海地铁也从单一的交通运输功能逐步成长为综合服务的城市地铁网络。

“建地铁就是建一座城，地铁不仅缩短了时空距离，其本身也是城市的风景线，体现了城市文化和现代生活方式。”上海申通地铁集团董事长俞光耀在接受记者采访时说。

何为“建地铁就是建一座城”？上海地铁站用一个个案例给出了属于自己的答案：流动的“车站美术馆”、上海地铁音乐角、中外诗歌进地铁、海派名家地铁行等一系列艺术文化活动，让原本单调的交通出行变为“可阅读、有温度、有情怀”的文化之旅。

提取石库门的经典元素一大会址·新天地站、充满经典海派元素的淮海中路站、灵感来源于奇幻梦境般的豫园灯会，充满婉约风情的豫园站......上海508座地铁站点也成为乘客文化之旅的重要组成部分。

“14号线车站设计，引入空间艺术和艺术空间的概念，集功能性、人文性、艺术性于一体。”上海同济建筑室内设计工程有限公司总建筑师郑鸣指出，车站别具特色的装修主题及艺术装置，将为城市留下可阅读的，有情、有味、有品的城市第二空间。

地铁的发展，不仅改善了出行方式，也改变了生活方式。上海市轨道交通1号线莲花路站，一座已经运营超25年的车站，在12月10日迎来全新面貌。改造之后，莲花路站不仅化解长期大客流压力，也让公共交通和商圈无缝衔接，成为集出行、居住、消费、娱乐、工作于一体的都市新生态。

此外，地铁车站5G网络加速建设、多条线路周末延时运营、覆盖至全网络站点的AED(自动体外除颤仪)、夏季“分区调温”等人性化措施，也让乘客感受到这座地下城的温暖。

最新数据显示，上海轨道交通客流日均已达1200万人次，面对客流量的增长迅猛，只有高效运转才能保持线路畅通。申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，目前除郊区线路以及新线外，上海外环内的轨道交通线路高峰运行间隔均已实现了2分半钟以内的目标，其中9号线最快110秒一趟车，10号线正在努力测试100秒运行间隔。

值得一提的是，从2017年开始，上海地铁开始智慧化探索，2019年，上海地铁“信号系统智能运维体系”上线。作为国内首创，该系统破解了地铁关键系统健康状态量化评估难题，实现了智能化的主动维修决策。

不过对于上海地铁来说，发展远没有结束。根据《上海市城市总体规划(2017-2035年)》，上海将建设约1000公里的市域线。《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》则提出了新一批市域铁路规划建设项目，比如嘉闵线北延伸、南汇支线、南枫线、上海示范区线、奉贤线等。未来，这条位于上海地下的“城市动脉”将不断延伸，串起城市的每一个角落。(完)

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