2022年3月3日，上海海上搜救中心寶山分中心正式成立。一年來，寶山分中心在區委區政府、上海海上搜救中心的領導下，堅持“人民至上 生命至上”的理念，緊緊圍繞海上和內河水上搜救體系一體化建設，持續健全機制、整合資源、凝聚合力，有力保障了水上人命財產環境安全和公共安全，為促進寶山的社會發展做出了積極貢獻。

水上搜救應急機制不斷完善

作為統籌海上和內河搜救工作的區級機構，面對復雜多變的水上交通安全形勢，寶山分中心從體制機制層面出發，結合搜救責任區的特點，逐步形成了以“一個窗口”對外，寶山海事局、區交通委“兩家單位”分別牽頭負責的一體化運作模式。

不僅如此，寶山分中心根據運行實踐經驗，在征求相關單位意見的基礎上，編制了《寶山水上搜救應急預案》《寶山水上船舶污染事故專項應急預案》，對應急處置程序進行規范和細化。

為保障水上搜救應急工作高效、有序開展，寶山分中心不斷健全搜救應急合作機制，與區水務局（海洋局）、吳淞海事局、長江航運公安上海分局、寶山海警局等涉水單位開展合作交流，完善水上巡航救助聯動機制﹔與區農業農村委深化聯合執法機制，深入開展“商漁共治”專項行動﹔會同太倉、崇明水上搜救機構健全跨區域搜救應急合作，加強信息互通、應急聯動。

水上搜救應急履職扎實有力

在上海疫情期間，面對船員下地就醫的迫切需求，寶山分中心積極協調區衛健委等相關單位，為船員開辟“水上綠色通道”，全力保障水上人命安全，累計救助傷病船員26人。

惡劣天氣是影響水上交通安全的主要因素之一，寶山分中心提前部署、精准布控，嚴格落實各項舉措，有效保障惡劣天氣期間水上安全形勢的持續穩定。2022年共啟動能見度不良、大風、台風等惡劣天氣預警響應57次﹔成功組織防御了“桑達”“軒嵐諾”和“梅花”3次台風，圓滿實現“不死人、不沉船、不污染、少傷人、少損失”的工作目標。

保障生命財產安全和水域清潔作為寶山分中心主要工作，廣大搜救工作者持續弘揚“險情就是命令，團結就是力量，時間就是生命”的搜救精神，成功處置船舶火災、擱淺、失控、人員落水等一系列事故，維護了長江黃金水道和內河水網的安全暢通。

水上搜救應急能力穩步提升

寶山分中心成立一周年以來，先后主辦了“陳行水源保護區船舶溢油演習”“2022年客船應急處置綜合演習”“2023年滬蘇交界水域船舶溢油應急演習”等專項或綜合應急演習，有效檢驗了應急預案的科學性、針對性和有效性，全面提升了水上搜救合力和實戰水平。

為深入貫徹落實“應急值班規范年”活動的具體要求，有效提升應急值班值守規范化水平，持續提高水上應急搜救工作能力，2022年12月，寶山分中心成功舉辦水上搜救知識技能培訓，培訓內容包含筑牢應急值班值守、信息報送、應急響應處置程序等“核心業務”，參訓學員150余人次。

與此同時，寶山分中心常態化開展水上應急處置后評估和典型案例分析，認真總結經驗、吸取教訓、制定改進措施，不斷提高應急處置能力，堅決遏制重特大水上交通事故發生。

重點民生經濟項目保障有力

2022年11月13日，“招商伊頓”輪緩緩駛出吳淞口國際郵輪港，這是疫情以來首次由此始發的經營性航行游輪，為寶山區“三游”產業復蘇注入一劑“強心劑”。

2022年，寶山分中心堅持民生保障、疫情防控兩不誤。台汛期間，電煤運輸船進港靠泊受到影響，寶山分中心協調港務、引航、碼頭等單位安排電煤船舶優先靠泊，有效支持“迎峰度夏”的用電供應﹔疫情封控管理期間，前置介入寶鋼集團等企業重點生產物資“陸改水”運輸，為維護城市基本生產、生活秩序貢獻了力量。2022年安全保障水上客運794172人次，協助崇明三島天然氣、醫療用品等物資水路安全高效轉運29685.5噸。

在過去的一年裡，寶山分中心夯實了發展基礎，積蓄了發展勢能，並且將繼續做好水上搜救應急工作，為經濟社會高質量發展營造良好安全氛圍，不負人民群眾的殷切盼望，堅持把保障人民群眾生命財產安全擺在首要位置，筑牢水上安全最后一道防線，為國際郵輪旅游度假區建設、促進城市功能品質整體提升做出新的更大貢獻！

（來源：上海寶山）

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