在20路中山公園萬航渡路終點站，中秋節大清早出現了不同於往常的熱鬧，不少乘客與車迷不約而同來到這裡，他們在等待著什麼？昨天起，20路“青年電車”退役，22輛“上海印象”復古款新車與改造一新的中山公園萬航渡路終點站，正式與市民見面。

為了坐上當天的頭班車，高中生小楊早早出門，從楊浦出發，昨天4時左右到了中山公園站，等待了近一個小時后終於坐上新車。“從幼兒園開始，我就很喜歡公交車。一聽說20路上新車，想著怎麼都要來現場看看。”

記者看到，新車造型取自歷代無軌電車設備的經典元素，車身側面以雕刻畫的方式，呈現上海電車百年以來的重要變遷。“之前，我們推出了四種車輛造型設計方案，通過網友投票等形式，最終確定了新電車造型為‘上海印象’復古款。”市道運局相關負責人介紹。

車廂內飾選用“懷舊的時光追憶主題”，整體色調以海派藍色為主，呼應外車身涂裝總色調，突出典雅、精致的裝飾藝術風格，體現藍調海派文化的氛圍。對於市民們關心的“小辮子”，線路也予以保留。

20路新車型雖然外形“復古”，但“內芯”卻科技感十足。它們採用了新一代智能氣動升降式集電杆，司機不用下車即可完成常規的升降辮操作，並配置了強勁的動力電池。

在智能化方面，採用360(B000)高清環視、前向制動預警和輔助、油門防誤踩、右側盲區監測、變道輔助和駕駛員監測等智能化設備，充分保証車輛運營安全。不僅如此，全車採用低地板無障礙布置，為老年和殘障乘客提供便利。

“新車不僅顏值高，舒適度也有了提升。”20路駕駛員楊師傅握著方向盤，心情激動：“今天一路上，好多乘客都在拍照合影，還有晨跑的市民，路過時特地停下來，過來看我們的新車。”

公交車輛是城市文化空間的重要載體。20路之所以有這樣的熱度，是因為它既是滬上百年經典線路，也是為數不多的無軌電車線路。伴隨著“鐺鐺”的報站聲前奏，20路再度經歷煥新。當歷史和現代交融，摩天大樓和石庫門的距離正悄然拉近。

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