近日，有市民在解放日報·上觀新聞后台留言稱，選購二手車的時候，在網絡上看到了一些購車信息，價格竟然比市場價便宜一大半，質疑會不會有詐。

　　記者在58同城、閑魚app等平台瀏覽二手車相關內容發現，確實如這位市民所說，有些車商的標價遠遠低於市場行情價格。比如，閑魚app商家“上海星辰二手車”在售車輛中，2019年上牌的寶馬五系小轎車標價僅5.9萬元，2018年上牌的1.2T排量的豐田卡羅拉小轎車標價僅2.4萬元。如此大品牌、年份近、價格低的轎車，“星辰”共有28台，其中一款上牌僅一年的奧迪A6L型號小轎車，售價不到6萬，已有236人“想要”。

　　記者決定聯系這位商家“買輛車”，看看低價之下，暗藏著什麼門道？

　　藏在廢棄廠區的車市

　　在閑魚app上，記者選中了“星辰”店鋪裡的一款2萬余元的本田思域小轎車聯系對方，稱是剛畢業的大學生，想買台便宜代步車。當問看車地址時，對方將一則微信號分成4段發送過來，然后就沒有再說話。此時，閑魚彈出消息提醒“不要通過微信、QQ等外部聊天工具直接轉賬……請務必在閑魚內溝通及交易。”按照他發送的號碼，記者添加了名為“星辰”的微信好友。剛加上，就收到了一條定位信息：嘉定區江橋鎮封楊路1688號。記者在地圖軟件輸入位置精確查詢后，一無所獲，隻有附近的幾個與二手車毫不相干的地址信息。

　　△“星辰”閑魚店鋪的車輛價格遠低於行情價。

　　6月28日下午，按照約定時間，記者來到了封楊路1688號。這裡其實是一個工廠，名為“上海翔富電子元件有限公司”。工廠大門緊閉，招牌掩映在路邊綠化帶中。在“星辰”的電話指揮下，記者走過一座橋，左轉又走了幾百米，幾經輾轉才在一個叫不出道路門牌號的院子裡，找到了二手車交易點。

　　這塊場地佔地面積不小，條條塊塊地停了約300輛車，車齡10年以上的轎車佔了絕大部分。這些車輛，絕大多數並沒有被“星辰”挂上閑魚。

　　△“星辰”的二手車市場。

　　“星辰”是個黑胖的中年男子，他帶記者看了看那輛2萬多元的本田小轎車。雖有些小剮蹭，但車況不錯，他都進行了說明。隨后，又帶著記者在院子裡轉了一圈。路過一輛白色的豐田卡羅拉時，他刻意停下來講述這輛車的優點，話音裡反復推薦記者選購這一輛。“加上辦牌照的錢，3萬元多一點就能買下。抽根煙的工夫，手續就辦完了。”

　　合同裡，豐田變成“下線出租車”

　　記者仔細查看了這輛豐田車的外觀和資料。確實如“星辰”所說，這輛車不論是外觀還是內飾都算得上是精品。而且，機動車行駛証上標明了“非營運”。“星辰”還說，車是不久前剛收的，他拍著胸脯保証“可放心購買”。

　　△售價僅3萬元出頭的18款豐田車。

　　記者答應買車，“星辰”聽罷很高興，帶記者進入院子裡的一處簡易板房簽合同。房間裡，6個壯漢圍坐，有的赤裸著上身，有的文著花臂，嘴裡還叼著煙吞雲吐霧。“星辰”從書桌抽屜拿出了一份所謂的“制式合同”，除了左上角的買賣雙方個人信息和右下角簽名處外，合同上無其他可填寫之處。為了打消記者的顧慮，他特意在簽字區上面寫上“甲方質保無事故、無泡水、無火燒，質保三大件（發動機、大梁、變速箱）一年兩萬公裡”。

　　記者仔細閱讀這份合同，很快找到了埋下的“坑”：關於過戶，合同約定“由乙方驗車無誤向甲方交付車款后，乙方不得以任何借口違約，否則將追究違約責任，以車款價的30%收取違約金……車輛必須過戶……乙方如要退車，以二折回收。”在約定購車款金額的部分，結尾有一句稍不留神就忽略的文字“注明：此車為出租車或下線車”。可見，一旦簽下合同，記者買到的就是“出租車或下線車”，而非此前看中的精品車。再聯系前一條，若違約或退車，記者將面臨巨大的損失。

　　△合同裡藏著“出租車或下線車”內容。

　　記者當面指出，“星辰”臉色劇變，急忙解釋說“都是一樣的”。記者質疑這是隱瞞下線營運車的事實欺詐消費者，屋子裡的幾個壯漢開始七嘴八舌上前跟記者爭辯。爭論許久，看記者態度十分堅決，一人開始打圓場說：“沒事嘛，合同反正也沒簽，你走就行了。”記者才得以脫身。

　　△簽合同的房間裡貼著“讓客戶滿意才是我們的最終目的”。

　　離開車市的路上，記者心中還有個疑問：假如簽下合同支付了定金，接下來會怎樣？

　　購車者隻能高價買下“積壓老車”

　　離開封楊路車市后，記者又聯系上閑魚平台另一個二手車商家。這次，對方發送的位置是謝春路888號。這時，從路邊停著的白色轎車窗探出一個腦袋，直接就問記者，“是不是要去謝春路？50塊來回，我載你過去！”這讓記者大為驚奇，這名司機為啥一下子就猜到了記者的目的地？

　　司機師傅姓張，自稱是“跑了十多年的二手車黃牛”，專門拉人去各個車市。上了車，聽記者聊起剛剛發生的事，他並不意外，反問記者：“市場價八九萬的車，憑啥3萬賣給你？”老張也算是個“業內人士”，對黑心車販的套路了如指掌。閑魚等等網絡平台是這些車販的主戰場，精品車是他們專門“釣魚”的魚餌，他解答了記者的疑問：后面還銜接著一系列套路。

　　老張說，不少被低價誘騙而來的買家，沒有注意到“出租車或下線車”，就簽了合同並支付了全款或者至少2萬元的定金。可即便買家自認倒霉接受了“營運車”，也不可能實際開走“營運車”。車販口中和合同裡多次提到的“必須過戶”作用就在這裡：因為是營運車輛，沒有相關資質的普通駕駛員無法過戶，這時車販會步步緊逼：“要麼花遠超購車款的錢辦營運執照。要麼接受事實，違約賠償30%的違約金。”當買家方寸大亂時，車販便適時提出第三條路，推薦市場裡難賣出去的10年以上車齡的老款車給買家換購，這次的價格可不再“腰斬”了，往往比市場行情還要貴上不少。“已經上鉤的買家哪還有選擇的余地，隻能打碎了牙齒咽下去。”老張稱，高價賣出積壓的低質量老車才是車販的最終目的。

　　△“星辰”在填寫合同信息。

　　據他了解，僅是6月2日一天，封楊路1688號就用上述套路賣出了約20輛十多年車齡的老車。由於擔心被查處，每隔一段時間，車販還要換租到別的場地，江橋鎮不少角落都曾是他們套路過的地方。像封楊路1688號一樣的“黑心”車市，江橋鎮目前有兩個，另一個就在謝春路上，這也是老張一下子猜到記者目的地的原因。

　　採用“調包計”和“隱瞞信息”的方式，欺騙消費者高價買下高齡老車，早在2016年，解放日報·上觀新聞就曾曝光過這一二手車騙局。當時，這些二手車交易市場就在嘉定江橋。6年過去了，沒想到該騙局依然還在江橋地區活躍。不少市民質疑，屬地的市場監管等部門，為何遲遲不出手予以打擊查處呢？

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