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“生鮮奧萊店”開在浦東一處老百貨商場內,有人專門跑來買草莓

2021年12月13日10:45 | 來源:解放日報
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原標題:“生鮮奧萊店”開在浦東一處老百貨商場內,有人專門跑來買草莓

  你或許聽說或逛過服飾和日用品奧特萊斯店,但你逛過“菜場”奧特萊斯店嗎?

  近日,浦東新區一處老百貨商場內,盒馬悄悄開了全國首家“生鮮奧萊店”,店內蔬菜、水果、牛奶、蛋糕和鮮花等生鮮易耗品或臨期食品大多以5折、7折等低價出售,吸引了不少附近居民搶購。這一新業態的未來,會有多少想象空間?

  店內隨處可見5折商品

  在一個工作日的下午,記者來到盒馬生鮮奧萊店。依托於浦東上鋼新村街道這一成熟的居民社區,店內生意非常火爆,甚至有顧客專門從浦西坐地鐵趕來。

  與常見的盒馬鮮生店不同,盒馬生鮮奧萊店更像是一個社區超市,面積大約480平方米。靠近門口的區域是蔬菜檔口,獨立包裝與盒馬鮮生店相差無幾,也有散稱蔬菜和水果。記者發現,除了蔬菜和水果區域,乳制品、肉禽蛋、烘焙區都是客流密集區域,零食區和日用百貨區相比而言顧客並不多。

  既然是生鮮奧萊店,價格能有多便宜?記者隨機找了幾樣生鮮食品與盒馬鮮生店比較:奧萊店的150克蟹味菇售價1.9元,鮮生店2.6元﹔300克霜打崇明矮腳青菜,奧萊店2.5元,鮮生店6.9元﹔光明優倍0乳糖牛奶500毫升,奧萊店6.9元,鮮生店13.8元﹔光明致優娟姍鮮奶280毫升,奧萊店8.9元,鮮生店17.8元……盒馬日日鮮還專門設立5折專區,牛奶豆漿都是5折,店內不少其他生鮮商品也直接貼上5折或7折的黃色標簽。記者還發現,類似於海鮮水產、零食以及包裝食品,則與鮮生店同價。

  不過,與通常開在商場或黃金地段的盒馬鮮生店相比,生鮮奧萊店店貌略顯雜亂,佔據街邊兩個門面,門口張貼著超市常見的優惠海報,貨架上商品和價格標簽時常錯位擺放,地面衛生也難言優秀。顧客以中老年為主,自動結賬處空無一人時,人工結賬台卻排起長隊。

  “我們店主要是老人來買菜比較多,因為便宜啊,大多數5折,比旁邊菜場還實惠。”店內工作人員告訴記者,這原本是一家盒馬Mini店,今年10月左右改成生鮮奧萊店,銷售打折生鮮,主要來自盒馬訂單中備貨多余品。她強調:“進貨渠道和盒馬鮮生店是一樣的。”記者在店內還看到選購提醒稱,盒馬日日鮮系列商品是包裝所示的“上架日期”第二天轉生鮮奧萊店上架降價銷售,商品仍在保質期內。

  雖然新鮮度比不上鮮生店,但5折優惠卻成了奧萊店的“撒手锏”。不少顧客購物籃裝滿折扣商品,有些貨架直接賣空了。“一斤多的羊雜隻要十幾塊錢,還有草莓也是半價,買了好幾盒,一盒草莓的差價就賺回車票了。”沈阿姨家住浦西,偶爾乘地鐵專程“掃貨”,“以后能在手機上買就好了”。遺憾的是,店內工作人員明確表示,打折商品無法通過盒馬App配送。

  生鮮奧萊門店或將受限

  據介紹,生鮮奧萊店是盒馬又一零售新業態。盒馬總裁侯毅曾對外表示,開出這個新業態,主要是幫助盒馬減少門店和加工中心的損耗。目前,除了主打的盒馬鮮生外,盒馬已推出多個零售業態:盒馬Mini、盒馬小站、盒小馬、盒馬X會員店等。此外,還有主打“下沉”市場的盒馬鄰裡。據悉,盒馬鄰裡將與盒馬鮮生共享供應鏈,超2萬件商品接入盒馬鄰裡,主要提供隔日達+自提的模式。

  上海交通大學行業研究院成員、暨南大學管理學院教授魏瑩告訴記者,供應鏈數字化雖然是盒馬的強項,供應量預測精度能達到90%,但即便如此,受制於生鮮品類的特殊性,供應過剩在所難免。她表示,生鮮奧萊店有自身特點,其一是避開成熟商圈,在消費力稍低的地段選址,同時將店內SKU(庫存量)控制在200至300個左右,進行更精准銷售。

  上海交通大學安泰經管學院教授鄭歡分析認為,“在供應鏈預測精度較高的情況下,損耗有限,生鮮奧萊店供給就會受限,無法大規模鋪開,更難以在三四線城市開店。”她表示,生鮮奧萊店的客單量和客單價都比不上普通門店,因此隻能作為補充型業態。不過,魏瑩認為,針對價格敏感人群開發出新的“下沉”市場,以生鮮為切入口或許是一個新模式。

  值得注意的是,為了與盒馬鮮生店形成差異化競爭,盒馬X會員店和盒馬鄰裡等新業態正迅速發展。“在保証主體業務活力的前提下,X會員店在客單價上有顯著優勢,鄰裡等社區團購模式既砍掉了昂貴的最后一公裡,還減少了損耗。”魏瑩表示,中國市場足夠大,能夠包容得下新零售多種業態,但更重要的是,企業需要在擴張中注意保証品質管控和品牌管控。

(責編:嚴遠、軒召強)

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