12月9日,長白新村街道再次傳來好消息,延東居民區延吉東路131弄1號、13號甲、16號、24號,137弄8號樓的5台電梯同時開工了!再過不久,這些居民回家上下樓將按下“快進鍵”。

小區“自治達人”楊暉是13號甲樓加裝電梯項目的發起人,當天,她早早的就來到了現場,等待著加梯開工時刻的到來。“我已經75歲了,老伴快80歲,天天爬上爬下真的是老費勁了。這次為了加裝電梯前后后忙了半年,昨天激動的一晚上沒睡,今天還特意穿了件紅色的衣服來,喜慶一點。”楊暉激動說道。
延東居民區建造於80年代末,共有45棟房屋115個門棟,樓棟裡居住的老人佔比達35%,居民加梯的意向十分強烈。然而老舊小區加裝電梯並不容易,最常見的就是“低層居民意見不統一”,這幾乎是公認的加裝電梯過程中遇到的最大一隻“攔路虎”,13號甲樓就遇到了這樣的問題。“底樓一共有4戶居民,其他三戶都同意了,還有一戶就是不同意。” 楊暉告訴記者,這戶人家有一位殘疾人,常年坐輪椅,他認為加裝電梯后樓棟門口就隻能設台階,沒有地方可以增設一條坡道,對他來說出行很不方便。

考慮到一樓居民的難處,楊暉主動查閱資料,主動前往楊浦區內多處已經加梯成功的小區進行考察,了解他們的做法。在走訪了多個小區后,楊暉有了驚喜的發現,不少樓棟在加梯后都會在一側增設一處坡道。楊暉拍攝了不少其他小區加梯后的照片,拿著這些照片,又再次敲開了一樓居民的門,經過解釋、溝通,最終該戶居民同意加梯。“大家在這棟樓裡面住了二十多年了,都是老鄰居,有難處應該要互相理解,有問題也應該一起想辦法解決。” 楊暉說。
所有居民都同意了加裝電梯,那麼電梯應當要裝在什麼位置呢?會不會對一層居民產生影響呢?
為了解決居民的疑慮,負責此次加裝電梯的電梯公司也做足了准備。“此次加裝的電梯比較多,對每一台電梯都設計了2套方案供居民選擇,居民認為有不合適的地方,我們也會及時進行修改。比如,24號樓門前有一處自行車棚,這棟樓想要加梯勢必需要拆除這處車棚,我們也向居民承諾在加梯完成后,會尋找合適位置再搭建一處車棚,供大家停放車輛。又比如,居民覺得電梯裝在正對著兩棟樓門口的位置不是很方便,隨后我們將其改到樓道中間區域,這樣也不會影響一樓的採光和通風。”晨暾電梯安裝公司總經理王夢芸介紹道,預計到明年5月,5台電梯將竣工並交付使用,屆時這幾棟樓的居民們將享受到上上下下的便利。
據了解,長白新村街道住宅多為多層無電梯的老舊公房和系統房,且社區老齡化比例較高,人民群眾對加裝電梯的呼聲比較高。為全面推進轄區電梯加裝進程,長白新村街道專門成立了領導小組,在11月初舉行了電梯加裝指導中心揭牌儀式並組織了咨詢會。目前,長白新村街道正在制作電梯加裝服務地圖,力爭做到轄區內既有多層公房的946個門棟底數清,方便居民查詢電梯加裝的可行性。接下來,長白新村街道將進一步做好宣傳、溝通協調和文明施工等管理工作,加快推進街道電梯加裝工作,不斷增強社區群眾的獲得感和幸福感,讓城市更有溫度。
(來源:上海楊浦)
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