今天开学日，第一课上啥？尽管要经受超强台风“轩岚诺”外围环流的影响，身经百战的极地船“雪龙”号还是在9月1日上午10时准点从上海外高桥启航。但这一次，“雪龙”的任务竟然是开学第一课的主课堂，最重要的“船员”则是来自上海交通大学海洋学院的80余名师生。

　　解放日报·上观新闻记者了解到，试航期间，师生将与自然资源部中国极地研究中心（中国极地研究所）的专业人员一起，完成9月1日至6日为期一周的《海上实践》课程科教融合教学航次。他们随“雪龙”号在黄海海域航行，学习海洋调查、海洋安全应急演练基本知识，分组进行仪器实操，体验先进海洋科考设施……

　　“雪龙”号是中国最大的极地考察破冰船，足迹遍布五大洋，创下了中国航海史上多项纪录。这门《海上实践》专业必修特色课程2018年起面向全院学生开设，而海洋学院作为教育部与自然资源部认定的全国首批“科教融合共建平台”，今年首次将这一课程开到了“雪龙”船上。以大船为“教室”，实践课涵盖物理、化学、生物、地质、技术、战略六大海洋研究方向。上海交大海洋学院院长周朦担任该航次首席科学家，院内师生及极地中心10余名专业人员参与海上实践。

　　“这是我第一次出海实践，本来挺担心自己会晕船的，这两天的安全教育和理论课教会了我预防和治疗晕船的方法，老师们还给我们详细介绍了甲板安全知识，既全面、又实用，”交大海洋学院学生段泳浒对海上实践十分期待。原来，登船前，学校组织了两天的线上理论教学，包括各学科方向教学和安全课堂教育，还通过在线笔试考察了学生的理论掌握水平。“这次科考我们会采集一些反映海水物理、化学、生物性质的数据，回来后进行综合分析。我希望自己能在欣赏大海美景的同时圆满完成科考任务，给自己留下一段美好的回忆。”

　　“‘雪龙’号好酷！”登船时，从小就向往海洋的学生王艳琳，从没想过自己在大学里就能成为“雪龙”号上的一员。“这可是我期待了很久的海上实践课程！我特别崇拜参加海洋科考的科学家们，没想到这么快就能和‘雪龙’号‘并肩战斗’了。”她坦言，出海很开心，但要克服晕船，并按照要求完成实践任务，还是存在一定挑战的，“相信我们能战胜困难。”

　　师生登船后，开展了弃船演习、消防演习等应急演练，并再次开展作业安全教育，提高师生海上安全意识。在双方专业教师带领下，学生们将分组进行海上走航观测，作业内容包括：舯部CTD作业、浮游生物垂直拖网、艉部箱式和多管沉积物采样等。同时，学院还鼓励同学在船上帮厨、打扫卫生，培养尊重劳动、积极劳动的美德。

　　事实上，海洋科学学科具有自身特殊性，既要求学生有追逐蓝色梦想的行业情怀，更需要学生具有在海上艰苦作业、获取一手资料的实践能力，同时还需要具备爱护海洋的意识和责任。“我们周密组织了课程的实施方案，希望通过理论与实践充分结合，培养科学与技术交叉的青年海洋后备人才。”课程负责人、海洋学院副教授钟贻森表示，科考实践中，带队教师把课堂设在蔚蓝大海上，积极引导学生参与国际航次科考。

　　极地中心主任刘顺林开启课程 “第一讲”，他告诉学生们，中心聚焦极地特色开展工作，包括针对极地冰川研究冰雪与气候的变化，针对极地微生物研究生命过程与生态环境，针对极区大气和环境等研究南极天文和空间科学等。作为教学航次领队，极地中心船舶飞机管理处负责人徐宁表示，“这段时间正好是‘雪龙’号年度修缮后的试航期，利用极地中心科考平台优势，集合双方优势科教力量，我们共同着力打造这门的实践类精品课程，让学生们了解海上科考的全过程。”

分享让更多人看到