本报讯（记者 吴卫群）“一核”引领“两带”，“两带”支撑“一核”，共同推动长三角更高质量一体化发展。2021年2月，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》由国务院批复、国家发展和改革委员会印发，记者昨天从有关部门获悉，2021年，虹桥国际开放枢纽“一核两带”7000平方公里全域生产总值达2.58万亿元，以占三省一市不到2%的区域面积，贡献了近10%的经济总量。《总体方案》明确的104项重点任务已落地99项，落地率超过95%，虹桥国际开放枢纽建设显示度、带动力得到显著提升。

一年来，虹桥国际开放枢纽聚焦本土跨国公司、央企第二总部、长三角民营企业总部等，加大对落地营运、能级提升、人才发展、国际商务合作等方面支持力度，吸引一大批资源配置能力强劲、体现国际竞争力的企业总部。虹桥国际中央商务区全球数字贸易港建设全面推进，北斗数字基地、北虹桥国家文化数字出版基地等九大平台加快培育。虹桥临空经济示范区聚焦保税维修业务，新虹桥国际医学中心大力发展医疗服务贸易。苏州工业园区深化新型离岸国际贸易试点，率先推出长三角一体化“区域真空包装货物海关查验协同模式”“特殊物品风险评估结果互认试点”等创新性举措。 下转◆6版（上接第1版）虹桥国际中央商务区国际互联网专用通道建成开通，平均访问时延性能提升11.6%，平均丢包率性能改善73.6%。

2021年，国家会展中心承接大型展会和品牌活动40余场，面积超460万平方米，累计接待入场客流达420万人次。前三届进博会期间实施的19项创新政策，从第四届进博会起沿用实施，成为常态化制度安排。第四届进博会8000余件展品通过“展转保”“展转跨”模式实现落地。一年来，一批高能级贸易平台和主体在虹桥国际开放枢纽加快集聚。虹桥进口商品展示交易中心二期A栋建成投运，并在“两带”及长三角区域设立多个分中心。“上海号”中欧班列从虹桥国际开放枢纽始发，搭载进博会展品回程。虹桥国际中央商务区、昆山等进口贸易促进创新示范区建设全面推进，虹桥海外贸易中心等一批贸易功能平台加快提升能级。

持续深化对内开放，打造国内大循环关键节点。“一核两带”间以交通为联系、产业为纽带的对内开放格局进一步深化，这是虹桥国际开放枢纽跑出“加速度”的又一推进器。一年来，一批涉及虹桥国际开放枢纽的交通基础设施项目加快推进，虹桥国际中央商务区与南北拓展带间的“一小时通勤圈”加快打造，沪苏、沪嘉同城化态势和优势进一步显现。如，沪苏湖铁路、上海市域铁路嘉闵线、机场联络线等一批交通基础设施项目实现开工；上海轨道交通2号线西延伸、13号线西延伸、17号线西延伸等项目集中开工；联通北向拓展带的市域铁路嘉闵线北延伸、联通南向拓展带的市域铁路金山至平湖线等项目，以及沪乍杭铁路、北沿江高铁等跨省市项目加快推进前期工作；2021年第四季度，上海机场苏州城市航站楼项目正式启动……同时，长三角主要城市“两小时轨道交通圈”加快形成，让“一核”与“两带”间产业联动变得更趋紧密。如今，“虹桥总部+腹地基地”“虹桥贸易+腹地物流”“虹桥商务+腹地休闲”等为特征的功能布局模式，已然成为虹桥国际开放枢纽的产业发展新趋势。

（来源：解放日报）

分享让更多人看到