近几年，随着私家车保有量迅速增长，市民停车难成为社区管理的一道难题。

这点虹口区秀苑居民区党总支书记任志峰深有体会，以前居委会一开门，就有居民找上门来，说下班回家兜了几圈找不到车位，或是车辆堵在门口影响出行。这种心情可以理解，但他们也知道这是老小区的顽疾，发发牢骚而已，要解决很难。

秀苑居民区“美丽家园”改造正在进行中，南区主干道即将改造，原本规划的主干道一边画线车位可以停车，现在两边都停上了车，当有车通过居民只能让到两边车辆的夹缝中。

番瓜弄小区，居民为停车费了一番周折。

为了下班回家顺利停车，居民将两辆助动车一字排开抢占车位。

长城苑小区车库通道上也停了车。

家住静安区交通公园社区的苏磊2007年买车，因自家小区100多户业主只有20多个车位，且均已“对号入座”，只能将车停在距家20多分钟车程的单位，用车需要提前策划，时间、地点、费用、效率要综合考量，有车的感觉像是“租车”，以至于10年多时间，座驾的行车总里程才4万公里。

住番瓜弄的陈先生，情况要比苏磊好，每天19时前开回小区车位有保证，但19时后就难了，把车停到小区外的收费点，贵不用说，走回家还要15分钟。停车难成为陈先生的烦心事，如果晚上有事索性叫车出行。

2021年，上海“停车难”综合治理民心工程全面推进，错峰共享项目的参与面不断扩大。截至去年年底，市区两级机关事业单位和所属国有企业共提供近2400个错峰共享泊位，实现内部停车场使用效率的“最大化”。那么，市民停车难有没有缓解呢？

一个多月前，陈先生听居委干部说，与他家一马路之隔的静安区机关办公大楼开放错峰停车，立即打电话联系，“这个资源很宝贵，知道的人多了自己可能就没机会了……”，陈先生表示，10个共享停车位对周边小区停车问题只能讲“缓解”，但是个好的开始，特别是政府机关带头响应，让他感到满满的诚意。

苏磊的停车问题也在2021年10月解决了，离他家5分钟路程的新建商务楼辟出多个车位，给周边多个老小区提供错峰停车，现在想用就用，方便多了。

静安区芷江西街道交通公园居民区主任刘文莉介绍，辖区内长城苑、聚龙大厦、观景苑三个小区为上世纪90年代建造的老式商品房，居民共678户，仅有122个停车位。尤其是聚龙大厦小区180户居民仅有16个停车位，停车缺口较大。

为缓解停车难，街道充分挖掘周边的资源，结合新路、徐家宅路降级为总弄的工作契机，为小区提供了30个停车泊位。去年下半年，在区建管委牵头和协调下，借助永兴商务楼建设契机，将芷江西路街道桥东二期错峰停车项目列入2021年4个停车难综合治理项目之一，从393个泊位中划出98个泊位供周边居民夜间错峰停车，收费标准400元/月。截至目前，已经有35位车主完成签约。

去年年底，静安区又新增3家对外开放共享停车的机关单位，静安区机关办公大楼开放共享10个停车泊位，错峰时段为周一至周五18时至次日7时30分，周末全天，针对包月客户提供服务。机关事务管理局交通科王桂生介绍，目前错峰停车位使用率过半，如果需求量大还会挖潜力，更好地服务周边居民。

最近，虹口凉城新村街道秀苑小区也传来了好消息，由广灵四路492号空置公用民防工程改造的停车库竣工。该项目是全市率先实践通过既有民防工程改造成的地下车库，有效缓解停车难题。

凉城新村街道秀苑居民区是建于上世纪90年代的老小区，目前有居民2567户、近7000人，小区机动车保有量约1200辆，停车位仅800个，因车位紧张，居民抢占车位、违规占停现象时有发生，不仅影响小区公共管理，也经常引发居民之间矛盾纠纷，成为影响小区治理和居民生活的“堵点”“痛点”。

在凉城新村街道和区民防办、区城发公司共同推动下，广灵四路492号空置公用民防工程改造成停车库事宜，消化秀苑小区部分车位缺口。改造后，不但满足了战时防护要求，还满足了平时服务的功能。地下车库提供30多个固定车位。同时，结合“美丽家园”改造，今年第三季度小区还可增加165个地面停车位，将明显改善小区停车难。

秀苑居民区党总支书记任志峰介绍，听说竣工，这几天来问的居民很多。社区“三驾马车”正加紧制定管理办法，业主将通过摇号选车位，最快今年3、4月份启动登记。

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