5月29日13時10分，一列滿載布匹、家具、機械配件等貨物的中歐班列“上海號”國際貨運列車，自上海閔行貨運站駛出，將從滿洲裡出境，最終目的地為俄羅斯沃爾西諾。4個多小時后，另一列載著茶葉、輪胎等貨品的“上海號”駛出，將經霍爾果斯出境，去往中亞五國。這是“中歐班列“上海號”開行以來首次實現一天兩列的新紀錄，同時創下5月單月開行九列的歷史新高。

“這兩個新高來之不易，是在近期海運復蘇以及歐洲購買力衰退的情況下取得的。” 中歐班列平台企業上海東方絲路多式聯運有限公司董事長王錦秋說。

中歐班列“上海號”於2021年9月29日正式開行，全力服務上海本土及周邊外向型經濟發展，單月開行數量起初穩定在4列。此后，即便受疫情和俄烏沖突帶來的撤櫃、區域物流受阻等影響，“上海號”仍堅持開行，月開行頻次最終增長至如今的九列，並已實現中歐線、中俄線、中亞線三大主要線路的全覆蓋，成為上海穩定連接歐亞大陸、融入國內國際雙循環的重要通道。

2023年以來，截至5月29日，中歐班列“上海號”共開行35趟班列，裝載集裝箱3664箱，總貨重3.3萬噸，貨值約11.7億元人民幣。上海車站海關副關長達理介紹，車站海關正協同地方、鐵路等各方力量，穩步推進專業化、信息化、智能化的場地建設，以滿足“上海號”不斷增長的業務量所帶來的監管新需求。

分享讓更多人看到