吳淞江-蕰藻浜航道工程（蘇申內港線）是長三角高等級航道網的重要組成部分，是上海市“十四五”重大市政交通項目。為充分發揮重大工程的輻射帶動作用，按照市政府工作部署，市規劃資源局會同市交通委、市水務局和寶山區、嘉定區、青浦區、昆山市加快啟動吳淞江-蕰藻浜航道工程和沿線地區規劃工作。

基本情況

設計范圍示意

吳淞江-蕰藻浜航道工程作為長三角高等級航道網的重要組成部分，西至太湖接京杭大運河、東至黃浦江近長江交匯口，全長約100公裡，其中上海市域范圍內全長約46公裡，規劃為三級航道（通航1000噸級船舶），同時建設沿岸碼頭等配套設施和兩側防汛通道、開放空間，並對兩岸的港口、碼頭等功能布局進行整合提升，將對沿線地區空間、功能、交通帶來重大結構性變化，有利於整體提升沿岸地區功能、促進區域發展轉型和城市更新、加快高質量發展和構建上海北部帶狀新型濱水區發展格局。

國際方案征集情況

落實市政府工作要求，對標最高標准、最好水平，結合吳淞江-蕰藻浜航道工程建設，對沿線地區統籌謀劃，統一規劃、統一設計、統一實施，開展國際方案征集工作。近日，吳淞江-蕰藻浜航道工程和沿線地區總體空間設計國際方案征集正式啟動，市規劃資源局、市交通委、市水務局和寶山、嘉定、青浦區規劃資源局、昆山市自然資源和規劃局、市國招公司及6個國際方案征集入圍聯合設計團隊參加。

本次吳淞江-蕰藻浜航道工程和沿線地區總體空間設計國際方案征集由寶山區、嘉定區、青浦區、昆山市人民政府主辦，市規劃資源局、市交通委、市水務局統一指導。通過前期公開發布資格預審公告、接收申請文件、專家評審和結果公示，從遞交申請的32名申請人（共涉及國內外65家優秀設計單位）中最終選定了如下6個聯合設計團隊進入正式征集階段，分別為：

PPAS（德國）和MSP（英國）聯合體﹔

MLA+（荷蘭）、華建集團現代院（中國）和杭州園林院（中國）聯合體﹔

VCS（荷蘭）、易蘭（中國）和甲板智慧（中國）聯合體﹔

Sasaki（美國）、善啟（中國）和河海院（中國）聯合體﹔

SWA（美國）、上海市政院（中國）和中國院（中國）聯合體﹔

奧雅納（中國）和蘇州園林院（中國）聯合體。

這6個聯合設計團隊涵蓋來自中國、美國、德國、英國、荷蘭等多個國家的頂尖綜合性、專業性設計院所，並且結合自身優勢組成聯合體，集成聯創，力爭形成最優設計成果。

工作要求

總體要求上，一是堅持高質量發展，聚焦創新創造和策源引爆，強化核心功能培育和空間資源統籌，一體化規劃，近遠結合，促進沿線地區功能和品質提升。二是堅持國際視野、世界標准，學習借鑒國內外先進城市經驗，匯聚全球智慧，強化前瞻性思考、戰略性謀劃、系統性布局，提升空間戰略牽引力和資源配置重塑作用。三是堅持人民城市理念，突出綠色共享、尺度宜人，強化親水近水、公共空間設計，為市民提供更多樣、更豐富、更生態的活動空間和活動體驗。四是堅持人與自然和諧共生，統籌航道工程、濱水空間，增強水陸生態互動，與周邊生態景觀資源互聯互通。

本次國際方案征集包括總體用地布局、詳細設計范圍、節點設計三個層次規劃范圍，總體研究范圍為4公裡藍綠交織區，西至滬蘇省界、東至黃浦江，全長約46.7公裡，兩岸腹地各約2公裡，總面積約170平方公裡。詳細設計范圍為1公裡濱水區空間，兩岸腹地各約500米，總面積約53平方公裡。其中，200米范圍為親水區空間。同時，對三江匯流、同濟校園、運河小鎮、萬畝苗圃、漁人碼頭、外環林帶、蕰東樞紐、智慧灣區、江楊市場、吳淞秀帶等十大特色節點開展深化設計。

本次國際方案征集包括三方面設計內容。一是研究總體布局，提出目標定位和空間意象，以生態基底、重要交通廊道為骨架，以重要地區為節點，明確空間結構與功能板塊，基於區域發展需求和總體功能布局，對重大基礎設施選址進行比選論証。二是落實空間設計，落實戰略研究要求，形成一張藍圖，對河道水網、道路交通、生態景觀、建筑風貌、公共空間、服務設施等方面進行系統設計。三是分段指引，將設計范圍分為東段、中段和西段三個片區，西段強化城鄉融合和鄉村振興戰略實施，推動跨行政區協同發展，塑造江南水巷水鏈﹔中段強化嘉定新城南部門戶建設、與南翔古鎮更新一體聯動，塑造嘉定新城南部水廊門戶﹔東段強化寶山轉型、功能重塑、空間再造和品質提升，與外環綠帶一體化規劃，統籌考慮中心城北部濱水區的整體打造和城市更新（約50平方公裡），整體形成一條藍綠交織、清新明亮、連湖、串鏈、通江、達海水特色鮮明，創新創造功能集聚，濱水空間活力魅力彰顯的上海大都市江南水廊發展帶，打造成為“人民城市”理念的最佳實踐地、綠色轉型發展的集聚區、推進中國式現代化的示范帶。

在接下來的3個月中，6個聯合設計團隊將充分發揮比學趕超精神，配備最強團隊，以最快速度進入設計狀態，集中展現國內外最新理念，採用最新的規劃方法和技術手段，拿出最高標准的設計作品，體現出國際一流團隊和設計大院的水平，為打造上海大都市江南水廊發展帶提供智力支撐。

在后續吳淞江-蕰藻浜航道工程和沿線地區規劃建設過程中，市規劃資源局、市交通委、市水務局將會同寶山區、嘉定區、青浦區政府開展規劃成果展示等多種形式的公眾參與活動。同時，該項目西段經過青浦白鶴、昆山花橋等推進安（亭）花（橋）白（鶴）跨區域城鎮圈規劃協同的主要區域，后續將在安亭-花橋-白鶴跨行政區城鎮圈協同規劃的引導下，加強跨區域協同營造，按照“區域協同、整體規劃、一體設計、分頭實施”的路徑，共同協商解決跨區域、跨省界發展的重大問題，形成跨區域協同規劃的典范。希望市民朋友們積極參與、建言獻策，共同參與促進上海北部帶狀新型濱水區發展格局構建。

（來源：上海寶山）

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