上海市交通委介紹，2023年全年交通重點工作主要包括推進小洋山北作業區開工建設，有序推進羅涇港區集裝箱改造、浦東機場四期擴建工程等項目建設﹔有序推進滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區線等項目建設﹔推進北橫通道、南北高架等中運量項目規劃建設，推進骨干公交通道線網優化等。詳見↓

2023年，有哪些重點目標任務？

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是實施“十四五”規劃承上啟下的關鍵之年。

以更加協調的“軟硬並舉”，推進上海國際航運中心能級提升。提升國際海空樞紐能級。全力打造新時代國際開放門戶樞紐新標杆，推進小洋山北作業區開工建設，有序推進羅涇港區集裝箱改造、浦東機場四期擴建工程等項目建設。增強航運服務功能，做好國際航運公會等國際組織引進服務工作，創新上海國際集裝箱艙位交易平台功能。精心策劃組織第三屆北外灘國際航運論壇等活動。推進智慧綠色航運發展，全力搭建國際集裝箱運輸服務MaaS平台。以推進“上海港-洛杉磯港綠色航運走廊”建設為契機，支持和推廣綠色低碳先進技術和管理措施先行先試。

以更加高效的統籌協同，深化長三角交通一體化發展。以深化協同工作機制為牽引，推進交通設施、服務、管理全方位一體化。以打造“軌道上的長三角”為重點，有序推進滬蘇湖鐵路、滬渝蓉高鐵、上海示范區線等項目建設，加快推進市域鐵路嘉閔線北延伸、金山至平湖線等項目前期工作。加快推進機場聯絡線運營籌備。以線路發展規劃等為抓手，推進毗鄰公交高質量發展。制定出台長三角區域國三柴油貨車限行指導方案。認真做好第六屆進博會等重大活動交通保障。

以更加融合的發展理念，完善一體化綜合交通體系。重點是推進重大規劃編制和重大交通工程項目建設。開工建設G15公路嘉金段改造、S16蘊川高速、13號線東延伸、外環東段改造等項目﹔繼續推進機場聯絡線、北橫通道東段、G318公路方廳水院段等項目建設﹔建成G15嘉瀏段擴建（不含省界橋）、S3公路主線、楊高路改建等項目﹔加快推進19號線、滬鬆公路快速化、外環西段交通功能提升、南北通道等一批預備項目前期工作。

以更加明晰的戰略導向，推進更高水平“公交都市”建設。深入貫徹“公共交通優先發展”“慢行優先發展”，堅持精細化管理，持續提升交通服務水平。

公共交通方面，持續推進軌道交通增能提效,進一步優化延時運營，更好滿足市民出行需求。繼續提升地面公交服務水平。71路西延伸主線工程完工，推進北橫通道、南北高架等中運量項目規劃建設，推進骨干公交通道線網優化。啟動建設一批“微樞紐”、公交站點品質提升項目。推進郊區建成區公交電子站牌建設，確保覆蓋率不少於50%。

道路設施方面，創建120條精品道路和16個精品區域，完成農村公路提檔升級改造200公裡及示范鎮（路）創建，持續推進人行道及無障礙設施、井蓋高差整治。實施100處道路交通擁堵點改善工程。推動高速公路服務區專項提升，完成2個司機之家建設。推動各區打造各具特色的慢行交通示范區。繼續推動禁非道路恢復慢行功能，試點慢行專用路建設。

民心工程和民生實事方面，創建40個停車治理示范項目，開工建設6000個公共泊位，新增2000個錯峰共享泊位。全面推進智慧道路停車場建設，加大停車預約推廣力度。更新投運500輛無障礙低地板新能源公交車。

以更具活力的創新驅動，推進交通智慧綠色發展。推出MaaS系統升級版。建設“交通聯盟鏈”，推動一批區塊鏈技術創新應用和標准落地。推進洋山港智能重卡“減人化”測試運營，力爭完成20萬標准箱。持續推進G15、G60等智慧高速建設。加快運輸結構調整。海鐵聯運完成61萬標准箱。持續優化能源結構。新增或更新新能源公交車1500輛、出租車3000輛、燃料電池公交車60輛。支持臨港、金山打造氫能公交示范區。推進純電動、燃料電池重卡應用。新增公共（專用）充電樁1萬個。

以更加堅韌的攻堅魄力，推進交通領域深層次改革。進一步加強法治政府建設，繼續開展《上海市民用機場地區管理條例》《上海市出租汽車管理條例》修訂。持續優化營商環境，推進“超限運輸許可”等市級重點“一件事”，推進高頻事項“好辦”“快辦”改革。加快推進信用監管落實落地。

以更加前瞻的發展視角，打造交通安全發展新范式。針對自動駕駛、網絡貨運等新模式、新業態，加快完善法規標准體系。完善軌道交通、橋梁隧道等重點領域多層級應急裝備物資和運力儲備體系，加強應急救援專業化隊伍建設，強化社會救援協同能力。根據國家和本市疫情防控措施的優化調整，動態調整交通領域防控舉措。強化行業人員隊伍和防疫物資應急保障，加強交通領域城市運行核心功能保障。

2022年上海交通工作“成績單”

去年，上海交通系統著力統籌疫情防控和行業發展，扎實做好交通領域“防疫情、穩經濟、保安全”各項工作。

疫情防控和交通物流保通保暢得到有效統籌。疫情封控期間，確保港口、機場核心功能穩定運行和貨運“主動脈”暢通﹔行業骨干企業共轉運各類涉疫人員449萬余人次，保障市民就醫、抵離滬旅客接送30.4萬人次﹔全面落實“落地檢”，用好“場所碼”“電子哨兵”，穩步推進城市交通有序恢復。

加快建設上海國際航運中心升級版。新華·波羅的海指數排名繼續保持世界第三，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬標准箱，連續13年蟬聯全球第一。滬浙正式簽署深化小洋山區域合作開發框架協議。浦東機場四期擴建工程開工建設。推動國際班輪公司參與沿海捎帶政策試點，國際集裝箱艙位交易平台上線試運行。上海港和洛杉磯港共同倡議建立“綠色航運走廊”，成功舉辦第二屆北外灘國際航運論壇。此外，“悠游蘇州河”水上航線投入運營。

持續推進長三角交通更高質量一體化發展。基礎設施連通度進一步提升。上海示范區線、滬渝蓉高鐵上海段等開工建設，滬蘇湖鐵路、G15嘉瀏段等持續推進。一體化交通服務與協同管理進一步深化。新增1條毗鄰公交線路。

全力推進重大交通戰略與規劃實施。新一輪《上海市交通發展白皮書》正式發布。重大交通工程建設持續推進，G318公路方廳水院段、油墩港航道、軌道交通20號線一期西段、71路西延伸等項目實現開工﹔東西通道主線，武寧路快速化地下通道、沿江通道浦西段、安遠路蘇州河橋等項目建成。

有序推進更高水平“公交都市”建設。公共交通服務水平持續提高，實現軌道交通高峰增能2%，完成車站無障礙渡板配置全覆蓋，完成76路凱旋路宜山路站等4處公交特色首末站試點建設，正式上線20路人文公交車型。道路設施品質與運行效率持續提升，完成126個道路緩擁堵項目、30個公交車站適老化改造，全面完成內環高架（四平路-政本路）設施提升及功能完善工程，完成500公裡農村公路提檔升級改造。民生實事超額完成，累計完成61個停車治理先行項目，開工建設9845個公共泊位，推進96個智慧公共停車場（庫）建設﹔完成120條精品道路創建，完成38座道路人行天橋加裝電梯﹔建成505個“一鍵叫車”點位，覆蓋全部16個區。

深化法治政府建設和行業改革。行業立法進一步完善，推動《上海市船舶污染防治條例》正式發布。“放管服”改革持續深化，共取消行政許可13項，下放27項，6個事項實行告知承諾，推出“船舶開航”等兩個“一件事”2.0版本，推出13個“好辦”“快辦”事項。重點行業改革有力推進，推動網約車等2個綜合監管機制落地實施，推進優化游艇檢驗登記“多証合一”等首批營商環境創新試點。

加快推進交通行業數字化轉型。MaaS系統“隨申行”APP1.0版正式上線，完成交通二維碼“三碼整合”。首次開放2條智能網聯汽車高速公路測試路段，基本實現嘉定、臨港區域道路全域開放。S32智慧高速初步建成。洋山港智能重卡開展“減人化”測試驗証。基本建成道路危化品運輸監管等25個重點場景。數字孿生虛實結合實現楊浦大橋智慧管控。

穩步推進交通綠色低碳發展。交通領域碳減排三年行動計劃印發實施。全市累計建成各類充電樁近69萬根、出租車充電示范站55座。全年累計投放新能源公交車3037輛、新能源出租車5000輛，累計投放燃料電池公交車157輛。推動延安路高架光伏試點，完成本市低壓岸電標准化建設年度目標。發布本市推進多式聯運發展實施方案，海鐵聯運業務全年完成57.6萬標准箱。交通污染治理常抓不懈，完成年度40項道路交通噪聲治理項目。

資料：市交通委

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