又到一年春運時，上海客運段高一車隊列車長薛峰這幾年春運都沒有缺席，她說：“熟悉的感覺回來了，這才是真正的春運。”

1月21日農歷除夕，長三角鐵路客流較前幾日高峰期有所回落，發送旅客90萬人次左右，同比增長47.1%。在鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站），工作人員提前在各站區設置綠植景觀、懸挂紅燈籠和中國結、播放迎新春樂曲，為旅客創造溫馨的旅行環境。

在薛峰看來，最大的變化當然是旅客多了，前兩年春運鼓勵就地過年，列車上空位不少，今年別說空位看不見，無座補票的也有不少。這一點，從加班列車上也可以看出，由於客流量回升，今年春運加班列車也多了起來，客運段的乘務人員時刻准備著，恢復了往年春運的忙碌和緊張感。據上海客運段統計，今年該段動車組開行量與2019年相比增加了57%。

旅客人數增多，但值乘復興號動車組列車的薛峰發現，旅客的行李卻少了。“本來動車組的旅客大多是輕裝上陣的，最多帶著旅行箱來，前兩年春運因為隔離政策等影響，行程充滿了不確定性，許多人帶上洗漱用品等，因為東西多，就用袋子裝著。今年，這些情況都沒有了，大家的行裝恢復了往年的輕便。”

與之相呼應的是，旅客的心情也放鬆了，眉宇間都帶著笑意，這個發現讓薛峰最為欣喜。“旅客們迫不及待地打電話回家，告訴家人自己到哪了，商量著回家要去哪吃飯，見哪些親戚。他們聲音激動，言語裡都是回家的喜悅。”

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