1月6日，南匯新城舉辦招商推介簽約會。會上，投資7億元的迪賽諾艾滋病藥物研制項目簽約落地，主要建設研發和生產基地。公司副總裁范忠民介紹，臨港基地年產量預計達50億片，將提供10倍於張江工廠的產能。

迪賽諾是我國首批抗艾滋病藥物國產化企業，在國內抗艾滋病藥物市場中，它的制劑產品批文最多﹔在國際市場上，公司也有一定影響力。受限於空間，迪賽諾進一步發展的腳步一直沒能邁出。而將目光投向臨港后，迪賽諾不僅能大幅增加現有產品的產能，還打算拓展產品品類、鋪設新的生產線，進而在國內國際兩個市場上佔據更大份額。

上海自貿區臨港新片區成立以來，越來越多的生物醫藥企業選擇將生產基地布局於“生命藍灣”特色產業園區，其中包括不少高技術門檻的CDMO（研發生產外包組織）企業。他們看中的，不僅是新片區強有力的產業支持政策，更是這裡充裕的、准備萬全的先進制造業產業空間。

據了解，“生命藍灣”為君實生物等大型企業提供了合適的土地自建廠房，還建成投用了兩片標准廠房園區，2025年投用於生物醫藥、醫療器械產業的標准廠房將超過150萬平方米。此外，這些標准廠房設計建造前，經過近一年的前期調研，能滿足目標企業的各項需求，改建難度小、成本低。園區企業恩盛醫療總經理王盛強說，放眼全國，這裡可謂是“拎包入住”的最佳選擇之一。

除了項目本身的高門檻、高利潤，這些高附加值的先進制造業企業落地后，其溢出效應、帶動作用，亦是一種難以量化卻又十分顯著的“高附加值”。最明顯的，就是它對產業規模的大幅帶動作用——特斯拉臨港工廠投產后兩年間，吸引了大量上游供應商落地，智能新能源汽車順勢成為臨港首個千億級產業。

臨港新片區承擔著“特殊經濟功能區”這一國家戰略，更被視為推動上海高質量發展的戰略增長極，做大產業規模、提升經濟總量自然是發展要務。而關鍵抓手，就在於利用好空間與政策的優勢，著力發展先進制造業。

1月4日，中芯國際臨港基地開工。新片區管委會高科處負責人介紹，中芯國際項目以制造為核心，一方面能帶動設計、設備、材料、封測形成產業鏈縱向集聚﹔另一方面有利於與智能網聯汽車、人工智能等新片區重點發展的產業橫向融合，加強相關領域的本土化協同生產能力。項目從啟動儲備立項到完成土地摘牌，用時僅190天﹔而從拿地到開工更是隻有短短不到一個月。新片區管委會高科處項目專員張旭卿告訴記者，他隨身攜帶一張倒排工期的日程表，一年開50多場協調會，精准把控項目進度與細節，協調各部門統籌解決項目中的各種問題。

特斯拉供應商、動力電池龍頭企業寧德時代也有相同感受。去年3月，寧德時代還在臨港考察選址。11月，其臨港工廠已開始向幾街之隔的特斯拉工廠供應產品。公司負責人透露，臨港工廠正在產能爬坡階段，目前已達設計產能的約60%。據了解，臨港集團成立了重大項目推進小組，找到一處地址合適的現成廠房，長寬高等標准都符合寧德時代的要求，隻需做一些內部裝修和小范圍改造就可投產，為企業節省了七八個月的時間。

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