2月20日15时22分，一架上海新空AW109型救援直升机降落上海浦东国际机场，等待一架广西玉林至上海的民航班机送来爱心捐献器官和医护人员。15时35分，搭载爱心捐献器官与医护人员的救援直升机起飞，并于11分钟后抵达同济大学附属上海市肺科医院，助力患者迅速进行器官移植手术。

这是救援直升机首次直降浦东机场进行器官转运的接力救援。相关负责人介绍，过去航班抵达后需用120救护车接力送至医院，全过程大约需要1个半小时，通过直升机接力救援时间可以节约75分钟，为抢救生命赢得更多时间。

在类似浦东机场这样繁忙的国际机场起降直升机并不容易。2019年时，中国民航华东局曾下发通知，要求先期在上海浦东国际机场、杭州萧山国际机场、南京禄口国际机场建设至少一个直升机最终进近和起飞区（FATO），并在7月底前完成FATO划设、修改机场使用手册及完善使用细则等工作，同时要求其他运输机场视实际情况着手启动相关功能区建设，并将其作为运输机场的考核指标。考虑到机场的繁忙程度，此类设施初期主要功能是服务应急救援。

今年春节过后，民航局发布《关于进一步健全完善通用航空应急救援飞行计划申请绿色通道的通知》，通知进一步明确界定“绿色通道”的适用范围、应急救援相关调机飞行计划的审批原则，健全应急救援直升机进出运输机场特别是大型运输机场的空管服务保障程序。这为首次直升机接力救援的成功实施奠定了基础。

上海市肺科医院人体器官捐献协调员（OPO）孙宝群专门负责肺移植供体。他表示，这次爱心捐献器官运送时间尤为紧迫，考虑到爱心器官的时效性，特地申请启动航空医疗应急救援流程，快速运送爱心捐献器官至受体医院。

在获悉上海新空救援直升机将执行浦东机场器官转运任务后，民航华东地区管理局和上海监管局主动靠前指导，在按照“绿色通道”审批飞行计划的同时，积极协调有关保障单位。上海浦东国际机场启动救援直升机进离场专属通道，进行直升机进离场安全评估和运行保障，确保救援直升机与民航航班的顺利衔接。

民航华东地区管理局通用航空处处长汪韬江在接受采访时表示，此次上海新空救援直升机顺利进出浦东机场执行应急救援任务，是通用航空应急救援体系建设的重大突破。随着民航局健全完善通用航空应急救援飞行计划申请绿色通道，持续推进通航领域“放管服”改革，航空应急救援事业将迎来更好发展。

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