上海铁路局介绍，为配合沪苏湖铁路松江南站新站房建设，原松江南站站前广场逐步封闭施工。10月30日起，西侧进站通道将封闭，旅客进站乘车需改至东侧进站通道。详见↓

松江南站西侧盐仓路将于10月底封闭施工，届时西侧进站通道将同步封闭，仅保留从地铁9号线松江南一侧到达进站口的东侧通道，社会车辆和出租车需从东面的仙山路行至9号线东侧的地面公共停车场停靠。

松江南站站前广场上停放的电动车、非机动车等社会车辆需在10月20日前驶离，可停放至东侧社会停车场区域。

目前，沪苏湖铁路正在有序建设中，这条铁路从上海虹桥站出发，终至湖州站，将在原松江南站站房南侧新建全新的松江南站站房，候车厅为高架候车厅，位于站场上方。新建站房规模达6万平方米，站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，站场总规模将达到9台23线。建成后，该站将成为又一个上海综合枢纽客站，可以充分发挥上海西向对外交通辐射能力。

松江南站新站房效果图

沪苏湖铁路建成通车后，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，不仅可以缓解沪昆高铁和沪宁城际等铁路的压力，也将极大方便江南多个城市与上海之间的联络。

资料：上海铁路局

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