第34次上海市市长国际企业家咨询会议（以下简称“市咨会”）明天召开。这场连办30多年的会议，每年都会设置一个重要的经济议题，让上海能够听到国际企业的意见建议和最新见解。

今年市咨会的主题为“推动城市绿色低碳可持续发展”。推进“双碳”战略、引导企业低碳转型已成为当下上海经济发展的新趋势，按照对重点发展新赛道的行动方案规划，2025年上海绿色低碳产业规模将突破5000亿元。

上海勇挑“双碳”战略排头兵的重任，这与上海自身作为区域科创中心、制造中心的定位密不可分。

在会前接受采访时，罗氏制药中国总裁边欣说：“随着近年来世界各主要经济体相继提出碳中和目标，全球企业纷纷以实际行动投身绿色低碳转型。本次市咨会提出这一主题恰逢其时。”

罗氏制药是市咨会的老朋友，已连续20年参会，罗氏集团现任CEO施万博士也是第13年参会。今年，罗氏还将担任副主席单位，在“科技创新推动绿色低碳转型”专题会讨论中，与各成员单位一起为上海发展建言献策。

边欣说：“罗氏制药一直很注意生产制造的低碳环保发展，我想列举几个数字，过去5年，罗氏张江园区能源消耗总量下降30%、危险废物和一般工业固废实现零填埋、对环境水体的影响降低了93%、水资源消耗总量下降44%。”

作为第一家入驻上海张江的跨国药企，罗氏见证了张江从一片农田到中国“药谷”的转变，也见证了上海生物医药产业的发展壮大。28年间，罗氏一直以来都坚定地看好中国市场。罗氏在上海的研发中心不断升级，2022年又追加2.5亿元营运资本，将罗氏上海创新中心升级为罗氏中国创新中心，赋予创新中心新药研究与早期开发的独立决策权，持续加码上海制造。

同样看好上海产业集聚优势的还有跨国工业技术企业蒂森克虏伯。因为看中中国庞大的汽车市场，蒂森克虏伯集团将汽车转向业务的亚太区总部和研发中心放在了蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司，负责管理普利斯坦亚太区的所有业务。

中国新能源车企的需求逐步上升，市场的变化让蒂森克虏伯看到了新的机会，将全球唯一一条快速旋转柔性生产线引进上海工厂。这条生产线每6秒就可以生产一台汽车的转向轴，效率较之前提升了4到5倍。“中国的汽车销量每个月都在快速增长，我们也要把最好的设备用在经济增长最快的地方。”蒂森克虏伯车间生产经理朱一凡说。

除了以高质量产品支持交通领域的减排，蒂森克虏伯也通过绿色创新技术推动工业脱碳的进程，为实现“双碳”目标作出贡献。蒂森克虏伯大中华区首席执行官高岩博士认为，绿氢将在未来的能源转型和碳中和方面扮演关键角色。本次市咨会上，蒂森克虏伯将论述绿氢大规模生产方面的技术能力和全球实践，以及德国绿氢产业发展的经验，为上海提出绿氢产业建设方面的建议。

高岩表示，蒂森克虏伯致力于以创新技术推动绿色可持续发展，期待借助市咨会这一交流平台，更好地了解上海的发展方向，为城市发展出谋划策、贡献智慧，助力上海早日建成具有世界影响力的现代化国际大都市。

分享让更多人看到