十年前，上海科技馆内，曾循环播放着一部《金桥2020》的三维创意畅想片，形象地展示了金桥开发区汽车、电子信息、现代家电等先进制造业带给未来生活的喜人变化；那时的观众不会想到，十年后的今天，“未来车”真的突破大屏幕，在浦东驶入现实。

在浦东金桥，一场与“未来车”的跨时空见面会令人翘首以待。9月1日至3日，2022人工智能大会自动驾驶应用体验活动将在金桥智能网联汽车开放测试道路及上海金鼎智慧城市生活体验馆举办，重点向社会各界提供智慧城市、智慧停车与车路协同融合应用体验。

近年来，越来越多的行业领军企业、技术翘楚集聚浦东，争相描绘“未来车”的美妙图景。在这里，除了完备的汽车产业链、浓厚的汽车制造研发氛围，浦东正着力打造的开放、创新的“试验场”，也成为孵化“未来车”的重要力量。

不断放大吸引力

作为金桥第一个千亿级产业，以上汽通用为龙头的上下游汽车产业链，构筑了浦东汽车产业发展的深厚基础。如今，以智能网联汽车、新能源汽车为代表的“未来车”，是浦东重点发展的六大硬核产业之一。

今年7月，坐落在金桥开发区的梅赛德斯-奔驰上海研发中心正式启动。该中心聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等领域，计划打造车辆测试车间、大数据处理中心及自动驾驶测试场地等，目标是要建设该公司在斯图加特外全球最大的创新研发中心。

另一家在上海成长起来的企业——威马汽车，作为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，今年3月也在浦东金桥落地威尔玛斯特汽车科技（上海）有限公司，计划继续在上海深耕发展，在产业基地、智能数字运营等领域实现更大发展目标。

近年来，智能网联汽车、新能源汽车相关企业正加速集聚浦东。从技术研发、整车到汽车核心零部件研发生产，浦东从不缺“伙伴”。

以智能网联汽车为例，目前以华为、黑芝麻智能为代表的多个金桥企业正在芯片领域持续发力。坐落于由度金闽园的华为对标高通，推出了麒麟990A智能座舱芯片，目前北汽、赛力斯旗下的几款车型均有搭载。而位于Office Park总部园的黑芝麻智能发布了华山系列车载芯片，旗下华山二号A1000芯片是首款已量产的国产大算力自动驾驶芯片。在感知系统领域，落户于由度宁桥园的几何伙伴，其技术路线已得到诸多汽车厂商的高度认可。整车制造方面，上汽通用正向着电动智能赛道进行全面战略转型。去年10月，上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂在浦东金桥正式投产，将为今后三大品牌基于奥特能电动车平台的纯电动车型落地提供强有力的支撑。

大咖云集，也为行业新秀提供成长沃土。2021年5月，以“互联网+汽车”产业为垂直孵化领域的阿里云创新中心-宝马初创车库（上海金桥）联合创新基地在金桥揭牌，依靠优势资源和品牌叠加效应，助力创新企业打通“技术研发最后一公里”。联合创新基地自2020年11月试运营以来，已累计对接洽谈“互联网+汽车”领域的项目近百个，实际签约并入驻项目20余个。

随着对传统汽车产业链的全面重构，一个更具吸引力的智能网联、新能源汽车的创新生态体系在浦东雏形初具。

加速激活创新力

智能网联汽车也是临港新片区前沿产业规划布局中的重要组成部分之一。根据《临港新片区智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）》，到2025年，临港的智能网联汽车相关产业产值将突破1000亿元。在东海之滨，目前已集聚了上汽荣威、上汽大通、特斯拉、博郡汽车等整车企业，以及科大讯飞、地平线、主线科技、图森未来等人工智能企业，智能网联汽车产业发展欣欣向荣。

“未来车”要驶入现实，试验是离不开的关键一环。而浦东为“未来车”提供的“试验场”正在持续铺开。

近年来，依托临港得天独厚的区位优势，上海临港智能网联汽车综合测试示范区里，智能重卡、智慧公交等在丰富的测试场景中不断实现优化，在东海大桥上，无人驾驶货车进行测试的场景早已屡见不鲜。在此基础上，今年1月，浦东金桥智能网联汽车开放测试道路正式获批，成为国内首条中心城区自动驾驶开放测试道路。

提供更多成长空间

今年6月24日，为全力培育上海产业高端转型新动能，促进智能终端产业带动实体经济和数字经济发展，印发《上海市促进智能终端产业高质量发展行动方案（2022-2025年）》。方案中提出，到2025年，上海智能终端产业规模突破7000亿元。其中，智能网联汽车产值超过5000亿元，具备先进智能网联功能的新车产量占比超50%。具体包括，重点打造10款以上爆款智能网联汽车，打造10个以上商用智能网联汽车标杆应用场景；推动核心芯片、基础软件等关键技术创新突破，加快智能驾驶、智能网联、智能座舱等终端系统技术产业化；在浦东等重点区域培育3个以上智能网联汽车应用落地示范区域。

去年7月，《中共中央国务院关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》（以下简称《引领区意见》）正式对外发布，在加快关键技术研发上，意见表示，推动超大规模开放算力、智能汽车研发应用创新平台落户。

“在《引领区意见》的指导下，浦东最大的突破是推动了智能网联汽车立法进程，这个对推动智能网联汽车产业在浦东的先行先试、技术创新和商业模式的创新都具有极大的促进作用，同时也是浦东智能网联汽车产业健康发展的最有力的保障。”上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜在采访中曾表示。

在8月26日举行的市政府新闻发布会上，浦东新区科经委主任李慧提到，浦东将贯彻全市人工智能发展的总体部署，加快建成国际领先的人工智能技术创新引领地。努力做好四个一批，其中包括“形成一批制度先行先试。发挥浦东引领区立法赋权的优势，在数据流通交易、智能网联汽车等领域实施立法突破，充分释放企业创新活力。”

良好的产业生态、越来越多的平台和试验场地、逐步建立的产业政策体系……领先的智能网联汽车产业基础和自动驾驶立法优势，必将助力浦东未来车在新赛道上不断加速。

（来源：浦东发布）

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