记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今日零时起，全国铁路实施第三季度列车运行图，上海、苏州地区所有铁路客运站均恢复办理客运业务。同时，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段（郑渝高铁襄万段）开通运营，也给长三角铁路出行带来不少新变化。

新图中，杭台高铁首开至武汉方向动车组列车,全程运行时间6个半小时左右；长三角至濮阳、佛山两个方向首开动车组列车；长三角至株洲西、铜仁站也首开始发终到动车组列车。

伴随着新图实施，郑渝高铁襄万段开通运营,我国西南地区又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。铁路部门介绍，郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。其中，巫山、奉节、云阳等地首次迈入“高铁时代”。

新图中，长三角地区途经郑渝高铁襄万段至成都、贵阳方向开行多对动车组列车。这也意味着，长三角地区的旅客也能乘坐高铁，通过发达的铁路网路，前往三峡库区和神农架景区等旅游景点。其中，上海至神农架旅游景区7小时46分即可直达。

除了新线开通，北京丰台站也于今日开通运营。这是国内首座双层车场设计的大型车站，也是亚洲最大铁路枢纽客站。新图中，11对经由长三角地区至北京西（北京）站旅客列车改为在北京丰台站终到始发，旅客可以一睹新站的风貌。

客运业务外，新图还对货运列车的运行进行了调整。其中金华东～满洲里X8402/1次、乔司～霍尔果斯X8026/5次等多条中欧班列线条增加装车组织站，以提高中欧班列运行图线条资源利用效率；海安～芦潮港的海铁联运班列增加1对，以提高苏北（海安）与上海港之间海铁联运能力；长兴南等车站调整调车取送作业范围，以提高驻站调车作业效率；萧县、涡阳等车站调整调车机机型，使机车动力供给与调车作业量精准匹配。

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