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春运回程客流启动,上海虹桥站外部环境巡视员更加忙碌了

守护高铁安全,让旅客准点回家

2022年02月06日08:26 |
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大年初五,春运回程客流已经启动,由于近期上海天气较冷,室外风较大,上海虹桥站外部环境巡视员张叶始终放心不下,在原先一周一次的基础上又加强了巡视工作。一大早,她换上运动鞋,把加厚羽绒服的拉链拉到颈下,又加了顶帽子,然后带上摄影设备,走进凛冽的寒风中。

火车站的外部环境巡视员负责排查铁路沿线的安全隐患,肩负着普通人并不所知的重要责任。去年7月5日,上海站到南翔站共25公里长的接触网突然停电,“肇事者”竟是铁路沿线居民楼居民晒在阳台上的一床被吹落的被子。高铁安全无小事,外部环境巡视员的工作,就是守护高铁这条交通大动脉的畅通。

上海虹桥站是全国列车开行量和旅客发送量最大的车站之一,铁路轨道向四面八方辐射延伸。张叶完整地巡视一圈,来回需要走15公里,耗时6小时左右,行走步数接近4万步。

巡视线路长、覆盖面积广只是这项工作表面上的难处,最让张叶头疼的还是铁路沿线复杂的环境——很多地方根本没有路,需要钻桥洞、穿树丛、过草地才能完成巡视任务。“有些地方根本没有路,我就带着镰刀,自己开出一条路来。”

外部环境巡视重点要关注些什么?张叶介绍,除了看沿线围墙和围栏是否破损或者出现网片及刺丝滚轮下塌,还要关注沿线是否有树木树枝过于靠近轨道或者接触网。此外,她还要关注沿线是否存在漂浮物隐患,包括横幅、塑料薄膜、晒的衣服被子等。

有一次巡视中,张叶发现了一片菜地,草草盖着的几块遮阳网并未采取足够固定措施,若有大风,很有可能被吹到线路里去。张叶赶紧找了几块石头压牢,连续几日蹲守,终于等到菜园的主人,经过交涉,对方答应加固遮阳网。

记者了解到,仅2021年一年,张叶就发现并消除安全隐患62处。“能让旅客顺畅抵达目的地,或者准点回家过年,我们的工作就有意义。”张叶说。

(来源:解放日报 作者:王力)

(责编:葛俊俊、轩召强)

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