沉寂了一个月后，这两天，在上海轨道交通13号线西延伸纪翟路站，以及18号线二期长江西路站工地，大型挖机设备再次隆隆启动，渣土车辆循环出入，恢复了往日繁忙的作业场景。

13号线西延伸纪翟路站（邓杨 摄）

此次复工的两座车站工地是上海市重大工程建筑工地复工复产“白名单”（第一批）内的轨道交通工程项目。记者了解到，为最大程度减少疫情对年度计划的影响，上海地铁建设集团落实相关防疫要求，第一时间制订《上海轨道交通工程建设复工复产的保障措施》《上海轨道交通建设工程复工复产工作方案》等文件，形成25条保障举措，在疫情控得住、安全保得住的前提下，追赶进度。

18号线二期长江西路站（李杨乐 摄）

在具体工作推进中，在前期18号线一期江浦路站4号口已率先复工的基础上，新增13号线西延伸纪翟路站、18号线二期长江西路站两处在建项目，作为第一批重大工程复工复产项目于5月5日复工。同时，17号线西延伸线、23号线一期江川东路站、10号线上海动物园综合客运交通枢纽等15处工程项目，已列入后续批次复工复产项目，正在全力推进复工复产相关工作。

针对复工复产的人力资源、材料供应、运输保障等工作，建设方按照“一站一方案”，做好“白名单”及施工计划，并将继续落实好施工现场的防疫检测、人员隔离及场所消杀等工作，做到总体复工和开工计划编排不乱不断。

自3月底以来，上海轨道交通不少建设者进入闭环管理，目前相关人员的驻守早已“满月”。在复工复产的关键之际，新一批“防范区”员工开始投入准备，奔赴公司和施工现场参加“轮战”援驰。

分享让更多人看到