科技创新的国际绿茵场上，“恶意犯规”动作频现。

2021年12月10日，美国财政部将中国、俄罗斯、朝鲜、缅甸、孟加拉国五个国家的共15名个人及10个实体列入美国财政部海外资产控制办公室的制裁名单，其中包括3名中国公民及多家中企。

此外，美国财政部还将中国商汤科技有限公司列入所谓“中国军工复合体企业”清单，实施投资限制。值得关注的是，当天原本是商汤科技计划确定IPO价格之期。

12月16日，美国财政部将云从科技、旷视科技、大疆创新等8 家中国企业列入“非SDN中国军工复合体企业名单”，被列入该名单的中国企业，将无法获得美国投资者的投资。

同一天，美国商务部紧跟着将包括我国军事科学院、军事医学研究院以及两家研究院旗下研究所在内的多达25家实体部门纳入到“出口限制”名单。中国科技企业正将临门一脚走出海外，却遭他人“恶意犯规”。盘点美国近几年来的犯规动作，其对中国高科技企业肆意制裁并非首次。

2019年10月，商汤科技、海康威视、旷视科技等被美国商务部加入“实体清单”。被加入“实体清单”一般面临的制裁是出口管制，也就是没有美国政府许可情况下，特定商品、技术或服务不得提供给实体清单上的企业。

两年来，美国换了总统和内阁；不换的，却是那一套“打法”。换种说法，这些年来，要是不被美国“恶意犯规”一下，还真说明中国的科技企业不够有“代表性”。

2021年12月11日，商汤科技在声明中这样回应：“该决定与相关指控毫无根据，反映了对我公司根本性的误解。科技发展不应该受到地缘政治的影响。商汤是领先的人工智能软件公司，致力于发展可持续、负责任并合乎伦理的人工智能技术与应用，在各个方面严格遵守相关国家和地区的法律、法规。”

12月20日，商汤科技宣布，恢复在香港的首次公开募股(IPO)，提出向投资者出售与之前相同数量的股票。商汤科技的迅速反应，让人们感觉到中国的企业应对能力强了，翅膀也硬了。

位于上海的商汤科技大厦。商汤科技供图

简而言之，在这场全世界范围内的科技创新竞争中，美国既当着犯规运动员，还当着裁判员。这种竞争环境下，中国科技企业该如何继续突围，深度参与全球领先科技的合作与竞争？

科技创新领域，开放合作是共赢之道

“中国有很多有竞争力也有责任感的企业，在参与国际合作与交流中扩大了中国的影响力，为打造中国品牌做出了积极贡献。”中国宏观经济研究院对外经济研究所研究员杨长湧说。

杨长湧表示，中国科技型企业不断增强创造力和竞争力，进入国际市场，需要注意三个方面。一是“打铁还需自身硬”；二是要重视开放合作；三是注意国际通行的规则和惯例。

在杨长湧看来，作为创新型企业要想在全球拥有一席之地，首先得有自己技术过硬且独到的产品和服务。像商汤科技这样的一些企业被美国政府制裁，恰恰说明这些企业实力已经发展到一定的程度，在其所在领域里边是做得比较好的。

其次，在新一轮科技革命和产业变革趋势下，有很多领域的科技创新不是一家企业能够完成的，这就需要开放合作，既包括和国内企业开放合作，也包括和国外企业开放合作。最后则是企业一旦要进行国际化，需要合法合规经营，遵守国际通行的规则和惯例。

杨长湧表示，中国是全球第一贸易大国，在国际贸易中居于举足轻重的地位，是国际贸易持续健康发展的主要引擎，是多边贸易体制坚定的支持者和维护者，也是新形势下国际贸易规则变革完善的积极参与者和推动者，更是新一轮科技革命和产业变革趋势下，跨境电商、数字贸易等新型贸易业态发展的主要引领者之一。

从上世纪末中国开始实施“走出去”战略以来，中国企业跨国经营规模越来越大，程度越来越深，培育出不少本土知名跨国公司。中国企业在国际上的形象日益被国际社会所接受和认可。

在杨长湧看来，中国企业形象在国际上被认可，有这样一些特征：

一是中国企业在全球提供了大量商品、服务、资本和技术。特别是通过共建“一带一路”，中国企业走进了很多发展中国家，为当地的工业化、城镇化、经济发展和人民生活改善做出了重要贡献。

二是中国企业的国际化经营过程，也是在不断学习和适应国际规则、日益重视合规经营的过程，所以中国企业的国际形象、国际认可度在不断提高。

三是中国企业在影响国际的大事件面前，展现出了良好的形象。比如新冠肺炎疫情全球大流行期间，中国企业为全球抗疫做出了重要的积极贡献。

杨长湧认为，在科技创新领域里边，开放合作是共赢之道。美国政府把这些中国高科技企业列入实体清单，最终损害的是产业链上下游的共同利益。我们的企业要坚定地走开放合作共赢之道，一定会团结到更多朋友。

制裁不能阻止科技创新进步，且违背科学规律

上海交通大学计算机科学与工程系教授、博导卢策吾针对中国人工智能企业被美国拉入“黑名单”这一情况，从科学研究角度分享了自己的观点。

卢策吾表示，人工智能是一个非常前沿的学科，这是需要整个人类有共识的，也更需要整个人类为该学科知识大厦添砖加瓦。今天人们看到的整个产业和产品都是因为全人类人工智能原创知识共同积累的结果。”

“要整个人类一起架构人工智能研究大厦，但是目前这种国际环境显然是不利于人工智能技术发展的。我觉得这种事情（打压科技企业）的发生对于中国的企业也好，对于全世界的企业也好，都不是一种有利的情况。”卢策吾说。

据卢策吾介绍，人工智能的研究进展分为三个层面。第一是0到1的原创性研究；第二是应用性研究，即让研究者的想法变成可用的原型；第三个就是技术的落地。

卢策吾表示，“这三个层面的研究积累都有一定的难度和一定的门槛。以上一轮深度学习为代表，在原创性方面中国起步较晚，但是在应用性研究和工程落地方面，中国做得很好，某种程度上比美国做得更好。同时，随着大量的原创研究投入，我相信在下一轮人工智能原创突破中，中国会有更大的贡献”

在他看来，探索性的研究要借助全球的科研体系，但如今这样的环境让在国外投资的科研体系受到一些“力量”的阻碍。但是好在，像商汤等极度重视创新研发的中国企业与中国的科研体有深度的投资和合作，所以当中国整体的科研能力、科学原创能力提高时，很大程度可以弥补影响。

“换位思考，我希望中国能做出更多的原创性研究。说到底，某些国家的这种限制交流是双向伤害的，当中国有足够原创的时候，这些限制影响会小很多；另一方面，也会让对方意识到这种限制并不是很明智的做法。”卢策吾说。

卢策吾说，人工智能的整个科研体系需要国际范围内分工合作，美国此举会让全世界的科研机构觉得，与之合作是“沙地上建大楼”。美国随时对另一个国家技术釜底抽薪，其他国家是不是也要对其技术防备？长此以往，全球的科技合作成本会非常高，而且对整体科技信用体系也是有害而无益。

直面创新竞争，路会越走越宽

无论是企业自身“出海”，亦或是搭载中国制造这一品牌“出海”，都是中国科技发展直面全球创新竞争的一个生动注脚。

再举一例。

随着中国高铁的大规模建成开通，白天运行夜间检修的高铁运营模式，日益增大了高铁运营检修压力。

铁路运营检修跟中国科技企业走出去有什么关系？

以京沪高铁为例，京沪高铁全长1318公里，设计最高时速为380公里/小时。通过商汤科技合作的AI技术，人们实现了对高铁接触网进行高效、精准维护，守护了列车和乘客的安全。

据中铁电化院副总工程师、京沪高铁接触网设计负责人黎锋介绍，京沪高铁运营维护正线里程超过1,300公里，每个季度会生成数百万接触网悬挂状态高清照片，需要及时检测出缺陷和受损情况。

从2019年开始，中铁电化院、京沪高铁维管公司和商汤科技，就着手共同研发应用于高铁接触网智能检测的“星空”智能分析系统，目前已经实现了在京沪高铁全线落地。

当照片传输至数据中心时，通过部署的商汤系统会自动检测包括接触网悬吊、定位、连接、锚固、补偿、支撑等上百个零部件的上千种缺陷。在高铁接触网这个复杂场景下，应用商汤融合传统视觉算法和深度学习算法的系统，并借助超算平台不断快速迭代的能力，极大提高了缺陷检出率。

商汤科技作为中国高科技企业代表，将行业领先的AI技术赋能到高铁接触网检修，精准助力中国高铁实施预测性维修、提升高铁品质，真实展现中国企业的创造力和竞争力，扎实助推中国高铁“走出去”。

无论是助力中国高铁“走出去”，还是科技企业自己“走出去”这背后都代表着中国科学技术领域的不断创新与进步。

但正当类似于商汤科技等中国高科技企业走出国门，准备参与全球科技发展进程时，迎接他们的却是美国无端的打压。“科技突围”，成了中国未来很长一段时间内的主要任务。

如何以昂扬的姿态“正面突围”，从容站在国际科研领域前沿？未来，也许被“恶意犯规”的企业名单还会不断增加，但依文中专家所言，走开放合作的共赢之路，持续不断地投入原创新科学研究，中国科技企业走向全世界的道路会越走越宽，中国企业也将茁壮成长。

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