国家会展中心（上海）南广场，“进宝”喜迎各方宾客。 刘慧摄

黄浦江畔，“四叶草”如约绽放，进博会如火如荼。从“卖全球”到“买全球”，一个更加开放的中国，既造福自身，也惠及世界。借助进博会大平台、大机遇，不少买家“让全球买卖变得更简单”，将更多国际优质品牌引入中国，同时助力中国品牌高质量出海。

且让大江东工作室带你领略一下买家的进博“购物车”。

小水果签下超大订单，东航2.3亿美元采购智利车厘子

来自智利的车厘子深受中国民众喜爱。本届进博会，东航签下价值2.3亿美金的智利美味，创下历届进博会东航车厘子采购项目的新高。

东航2.3亿美元采购智利车厘子。 税宁摄

该采购协议分三年执行，今年计划采购上万吨智利车厘子，供应国内“双十二”电商大促及新年和春节档期。自11月8日起至明年1月，每天一班“樱桃包机”横跨大西洋，来到中国餐桌，不出国门就能第一时间尝鲜。

国产车厘子成熟季在春天，岁末年初、佳节临近供应往往断档，南半球车厘子则恰好集中成熟上市。智利车厘子的高端品种皮薄多汁味美，却极易碰伤，难于长途运储。地球两端，供需皆备，巨大的市场止步于“遥远的距离”。

2013年底，东航破解了这个难题。从智利圣地亚哥起飞的全货机只要一次技术经停，就可以通过全物流产业链，短短20多个小时，智利枝头刚摘下的车厘子，便进入国内线上线下生鲜企业货架。此前，海运耗时一月，货代+转机货运也耗时一周，东航物流效率堪称天壤之别。

车厘子并非东航物流在南半球的唯一切入点，根据物产成熟季节相反特点，越来越多南半球生鲜产品“飞”进中国。

8年来，借助“空中丝路”，东航产地直达运输规模上百倍增长，在中智车厘子空运领域市场份额高达90%以上。除了全货机包机运输，还开启了客机腹舱承运、南美定期航班等运输方式。

东航快递公司副总经理方洪介绍，疫情发生后，特别是今年以来，面临海运码头拥堵、空运紧张、油价涨、人员少，造成智利车厘子供应链压力大、不畅通，也引发智利农产品出口难的担忧。东航创新推出“海空联运”项目，包船+包机相结合，让智利车厘子畅飞无阻。

进博会大平台，也让东航更好实现“飞全球+买全球+服务全球”，为顺应国内消费升级、助推中国和“一带一路”国家的贸易合作，搭起空中桥梁，实现互利共赢。通过“线下+线上”，东航已签署14个订单，总金额超过11亿美元，涉及智利、新加坡、瑞士、德国、美国、英国等6个国家和香港地区，与参展商的签约订单金额占比近70%。

从南美车厘子到欧洲除冰车再到发动机包修，从“货品采购”到“服务采购”，东航的进博“购物车”坚持引进航空产业链上世界先进的“新产品、新服务、新技术”，结合自身高质量可持续发展需求，服务旅客美好航空出行和国民消费升级，带动航空产业链上下游伙伴多方共赢，助力构建新发展格局。

从上天、落地到下海，央企大手笔“买买买”不断扩容“朋友圈”

第四届进博会，国资委和央企交易团组织98个交易分团，16700人参与，充分发挥全球运营优势，联通内外市场、共享要素资源，举办多场专场签约。从高新技术产业到绿色低碳能源，从装满“菜篮子”到助力大健康，从“新奇特”到“劲博慧”，中央企业在本届进博会上“朋友圈”不断扩容，采购规模和内容更加丰富。

作为“核心支持企业”“指定航空承运商”的南航集团，与14家境外供应商共签署16个进口采购项目，涵盖技术装备、服务贸易、消费品等，如航材采购、发动机维修、机上免税品、集成服务与游戏版权使用、液压油/滑油、飞机油漆、机载设备、数据/信息服务等。其中，南航与CFM 国际公司签署的单项发动机零备件采购协议，是民用航空采购大单之一。

南航以“亲和精细”服务全力保障好第四届进博会。 钱育星摄

南航集团董事长、党组书记马须伦称，作为旅客运输量亚洲第一、全球第二的世界级航空公司，南航连续四年参加并服务进博会。今年在航空服务、货运物流、电子商务、生态圈建设、展会保障、形象宣传等方面，以“亲和精细”服务全力保障好第四届进博会，以进一步提升进博会的国际影响力、吸引力。

四届进博会累计采购签约达1658亿美元。中国石化依托进博会，积极践行“让中国市场成为世界的市场、共享的市场、大家的市场”，促进国际间交流合作。本届进博会，中国石化与来自14个国家和地区的34家供应商签订了415亿美元采购合同，涉及原油、天然气、化工品、装备材料等11大类、42种产品。其中，中国石油化工股份有限公司和美国维吉液化天然气公司签署了为期20年、400万吨/年的液化天然气（LNG）长期购销协议，中国石化联合石化还将从维吉公司购买380万吨LNG资源。

中国石化党组成员、副总经理刘宏斌表示，“双碳”目标下，加快打造绿色油气田、绿色炼化产业、绿色储运体系、绿色技术支撑、加强国际合作将成为油气行业迈向绿色低碳发展的重要路径。中国石化将大力实施绿色洁净发展战略，依托进博会平台，与全球合作伙伴一道，全力推动能源行业绿色低碳转型。

中国船舶集团旗下7家企业与26家合作商进行了31个项目签约，签约总金额累计达14亿元人民币（约合2.19亿美元），以金额计，较上届增加92.1%。

中船集团始终是进博会积极参与者，也是全球贸易自由化、经济全球化的坚定实践者。首届进博会，中船签订了2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。此后每届都有一批重要合同签约，且履约情况良好。其中，中国首制大型邮轮项目已于今年10月18日实现全船贯通的里程碑节点，全面转入全船内装工程新阶段，标志中国船舶工业在大型邮轮建造领域取得重大突破。

今年以来，全球航运市场带动船舶市场出现近十年少有的繁荣景象，订单集中放量。中船抢抓市场机遇，创新营销手段，优化订单结构，加快产品转型升级，取得显著成效。以载重吨计，目前中国船舶集团造船完工量、承接订单量、手持订单量均保持世界领先水平，稳居世界第一大造船集团。

构建全球智慧物流网络，让“进博路”越走越顺

进博会的曝光效应和助推效应，升级着“买全球、卖全球”的跨境商品新通道。

走顺“进博路”，高效的跨境物流是关键。疫情持续反复，多国采取旅行管制，全球航空客运需求骤降，航司大幅削减运力，跨境商家苦不堪言。进博会为世界经济发展注入新动能，为全球商界注入极大信心。

作为中国独创，跨境电商一大创新点正是传统清关模式数字化。以前消费者从海外直邮购物可能要线下报税，一两个月收不到货比较普遍。如今，菜鸟的数字清关技术应用于国内各大口岸，一件海外直邮商品，从菜鸟GFC仓发货到国内送货上门，也就一周左右。

这一数字关务技术已成功出海。在东南亚，菜鸟为当地海关打通数字清关通道，自动采集订单、支付、物流等原始数据，形成线上化报关数据。商品离开中国前，商家把申报资料上传系统，在商品抵达关口前可完成大部分报关工作；在东欧，菜鸟联合匈牙利海关及合作伙伴搭建数字化通关系统，仅0.36秒就可完成一个包裹的清关。

海外商家热衷进入中国市场，对长期稳定的国际供应链需求十分强烈。“进博会让全球商家看到中国市场的巨大潜力，物流则是全球贸易重要一环。”菜鸟国际供应链总经理赵剑说，菜鸟搭建了覆盖100多个国家和地区的全球智慧物流网络，为跨境商家提供包机、中欧班列、海运等海陆多式联运、全链路的跨境运输解决方案。未来，菜鸟希望持续加码投入海外物流基础设施，构建现代跨境物流体系，让海外中小企业更轻松触达全球客户，减少国际贸易的困难和挑战，促进全球数字经济发展。

作为全球化物流产业互联网公司，菜鸟成为阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、天猫国际、考拉海购、天猫等海外电商平台的国际物流支撑，日均跨境包裹量接近500万个，在全世界建设六大核心物流枢纽，包括上百万平方米的保税仓和海外仓，每周使用包机超80架次。

进博会的海外商品，带来国人更美好的生活。吕中正摄

2021年是“十四五”开局之年，也是中国加入WTO20周年。第四届进博会凸显中国始终如一扩大开放，与世界经济高频良性互动。今年，企业展总展览面积超过上届，世界500强和行业龙头企业参展回头率超八成，进博磁力持续释放，为国际品牌进入中国消费市场提供重要窗口。新消费已势不可挡，成为不可忽视的力量。

作为上海互联网新经济代表，小红书创始人瞿芳出席虹桥论坛“双循环新发展格局下的消费新趋势”分论坛时说，“我非常骄傲地告诉大家，新国货、国潮品牌得到消费者各个方向的认可。”在中国强大供应链体系下，国潮产品质量、产品力远远超越“好用”，变成一种体验性产品。“在小红书上，年轻人对品牌的选择是一种自我表达——TA是国际人，住在地球村，也穿汉服，去住民宿。”

四年，进博会让展品变商品、让展商变投资商，中国企业从过去推着“购物车”满载而归，到如今“国货出海”变成新热潮——折射出中国分享市场开放广阔机遇的信心与决心。

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