人民網上海12月31日電 （董志雯）近日，上海社會科學院新經濟與產業國際競爭力研究中心發布《2021-2022上海新能源汽車產業國際競爭力報告》，這也是自2016年以來，中心連續第六年編撰及發布該項報告。

報告指出，2022年上海新能源汽車產業發展外部環境呈現四大新特征。一是消費結構變化。2021年以來新能源汽車銷售表現出爆發式增長。二是生產模式變化。電池、汽車電子和車規級芯片、軟件（包括自動駕駛系統）和集成制造四大領域構筑全球產業鏈新布局。三是貿易規則變化。DEPA的實行、歐盟“碳關稅”新政等帶來的變化有利有弊。四是運用場景變化。在未來智能網聯汽車的發展中，自動駕駛技術是其核心。

報告認為，2021-2022年上海新能源汽車產業國際競爭力體現在個主要方面。一是上汽、特斯拉雙輪驅動，國際競爭優勢凸顯。二是產能規模持續增長，產業鏈供應鏈成本增加。三是基礎設施日益完備，應用場景逐漸豐富。四是政策環境效果顯著，產業生態加快構建。

報告指出，2021-2022年，上海新能源汽車產業國際競爭力指數為116.08，比2020年增長2.88，指數增幅為1.95%。指數表明，在中美貿易摩擦加劇、疫情反復沖擊、芯片斷供危機的復雜背景下，新能源汽車快速發展成為上海現代產業體系建設、經濟穩增長的重要抓手。

研究報告和指數分析也為提升2023年上海新能源產業國際競爭力提出了建議。報告提出，隨著新一輪科技革命和產業變革加快推進，近年來全球新能源汽車產業發展駛入快車道，新產品新技術不斷迭代升級，產業鏈供應鏈持續調整布局。作為引領全球汽車產業轉型升級的重要力量，上海作為中國新能源汽車參與全球競爭的重要戰場，更需要在產業鏈的自主可控、產業體系的區域協同和產業生態的引領示范上發揮重要作用。

報告是在近日舉辦的“搶抓新機遇 勇走新賽道 助力奉賢新經濟高質量發展”專題研討會暨“一區一品”上海新能源汽車產業國際競爭力論壇上發布的。論壇圍繞加強學習貫徹落實二十大精神，圍繞區域實體經濟發展和推進新型工業化這一主題進行了深入研討。

市委黨校教育長羅峰、上海市商務委公平貿易處處長曹茵、上海社科院應用經濟研究所副所長湯蘊懿、市委黨校經濟學教研部主任唐玨嵐、區委黨校副教授孫彥等學者專家進行了主題發言。討論環節，奉賢區區經委主任張賢、四團鎮副鎮長湯皓、上海市汽車零部件協會秘書長樊澤芳、臨港南橋科技城副總經理潘嶸嶸、以及三一重機、寧德時代、昆易電子的企業代表等，圍繞落實市委全會要求，深化細化“施工圖”、加快奉賢打造智能網聯新能源汽車新高地進行了深度研討。

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