“黨史百年:館長學者三人談”重讀民族脊梁錢學森
人民網上海9月28日電 (記者王文娟)“在他心裡,國為重,家為輕,科學最重,名利最輕。5年歸國路,10年兩彈成。開創祖國航天,他是先行人,劈荊斬棘,把智慧鍛造成階梯,留給后來的攀登者。他是知識的寶藏,是科學的旗幟,是中華民族知識分子的典范。”這是2007年“感動中國”授予錢學森的頒獎詞。
2022年是錢學森誕辰111周年。日前,“黨史百年:館長學者三人談”系列黨史學習教育活動在中共上海市委黨校舉行。上海交通大學錢學森圖書館學術部部長張現民博士、上海宇航系統工程研究所航天技術專家康志宇博士和上海市委黨校公共管理教研部副主任蔡愛平,圍繞“重讀錢學森”這一主題開展了一場訪談式教學。
從“漫漫回國路”到中國航天事業奠基人
張現民介紹,錢學森在美國的二十年是他一生中重要階段,也可看作是錢學森第一個輝煌歲月。1936年,錢學森利用一年的時間在麻省理工學院研究生畢業,獲得航空工程碩士學位,后到美國西海岸師從世界著名空氣動力學大師馮卡門,開始航空理論研究。二戰后,錢學森接受了加州理工學院的邀請,於1949年7月份任加州理工學院噴氣推進中心主任。“可以說,錢學森在1949年、1950年時已是世界著名科學家。”
1949年10月6日,錢學森夫婦和十幾名中國留美學生共度中秋佳節,心中無限思念故鄉。不久前新中國成立,錢學森一心想回去建設祖國。而事情並沒有這麼簡單,此時的美國已掀起麥卡錫主義的反共熱潮,他們深知錢學森的重要性,他們絕不會讓他回去參與中國導彈建設。
張現民講到動情處,不禁站起來走近學員。他指出,錢學森回國應放在五十年代中美僑民回國談判的背景下思考。歷經艱難,錢學森一家直到1955年9月17日才踏上回國征程。然而,在監視、再監禁、反復談判期間錢學森沒有消沉,開辟了工程控制論和物理力學。1954年,錢學森的《工程控制論》出版。
漫漫回國路驚心動魄,是錢學森人生的重大轉折,對中國航天事業,翻開了新篇章。
“有什麼不能?外國人能造出來,我們中國人一樣能造出來,難道中國人比外國人矮一截不成?”隨著講述的進行,一段錢學森帶著濃濃鄉音的生前訪談回響在活動現場。在錢學森的帶領下,我國的航天事業大踏步前進。社會主義建設時期孕育的“兩彈一星”精神,鼓舞了一代代航天人熱愛祖國、艱苦奮斗、不斷攀登。
重讀錢學森,弘揚老一代航天人精神風范
活動現場,康志宇是新中國第四代航天人中的一員,娓娓道來的講述中表達了錢學森對自己人生選擇有著至關重要的影響:“錢老作為第一代航天人,他的精神始終是標杆是方向,潤物細無聲中影響著后人,值得航天人銘記和珍藏。”
新中國成立后,1956年,錢學森起草了我國航天事業的第一份詳細的書面規劃《建立我國國防航空工業意見書》。1958年5月17日毛澤東主席提出任務:“我們也要搞人造衛星!”探索道路可謂充滿荊棘。1964年6月29日,我國自行設計研制的地地彈道導彈DF-2號試驗成功,航天運載工具取得重要突破,1970年4月24日,“東方紅一號”成功發射,使我國成為世界上第五個獨立自主研制並發射人造地球衛星的國家,開啟了中國航天事業的新紀元。
探索浩瀚宇宙,發展航天事業,建設航天強國,是航天人不懈追求的航天夢。在最近20年裡,中國航天界有著天翻地覆的變化。2000年以來,中國航天進入創新發展“快車道”,空間基礎設施建設穩步推進,北斗全球衛星導航系統建成開通,高分辨率對地觀測系統基本建成,衛星通信廣播服務能力穩步增強,載人航天完成兩步戰略目標,探月工程“三步走”圓滿收官,中國空間站建設全面開啟,“天問一號”實現從地月系到行星際探測的跨越,取得了舉世矚目的輝煌成就。
提到航天人為祖國航天事業的付出和奉獻,康志宇說:“感恩時代給予的舞台和機會,還有錢學森等老一代航天人‘不畏艱辛、勇於創新’的精神滋養。我們航天人為國爭光、甘於奉獻、實事求是的品質始終沒有變,我也會沿著錢老等老一代航天人所開創的道路,不懈向前。”
“重讀錢學森的訪談中看到了老一代航天人精神風范。” 上海市委黨校副校長梅麗紅表示,去年9月份,黨中央批准了中央宣傳部梳理的第一批納入中國共產黨人精神譜系的偉大精神予以發布。我們看到,社會主義革命和建設時期的“兩彈一星”精神、改革開放和社會主義現代化建設時期的載人航天精神,中國特色社會主義新時代的探月精神、新時代北斗精神,分別有著“自力更生、奮發圖強”“解放思想、銳意進取”“自信自強、守正創新”的鮮明時代特點。
現場,第130期領導干部進修班和第62期中青年干部培訓班的學員們互動氣氛活躍,這場訪談讓學員走近民族脊梁錢學森、更加敬仰錢學森為新中國建設作出的卓越貢獻。
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