人民網上海10月12日電（葛俊俊） 10月12日，中國船舶集團旗下江南造船建造的兩艘84000立方米液化氣船分別被命名為“福基1”號和“福基2”號，這也是江南造船年內計劃交付的8艘84000立方米液化氣系列船的最后兩艘。其中“福基1”號船在命名后還進行了簽字交付。
該型船由江南造船自主設計，總長230.0米、型寬36.6米、型深22.2米、設計吃水11.4米、結構吃水12.0米、艙容84000立方米，滿足國際海事組織（IMO）新IGC和Tier III的要求，挂新加坡旗，入級英國勞氏船級社（LR）。
據悉，這兩艘船是江南造船與東華能源的首次合作。在同系列船的建造基礎上，“福基1”號船的建造在多個方面取得提升，焊接拍片、探傷合格率平均為98%、100%，兩項指標均超過公司規定指標﹔2個典型液貨單元實現全寬加班總組平台吊裝﹔深水泵拼裝和吊裝在面對不利天氣情況下僅用5天完成作業，比平均周期縮短2天。出塢前液罐頂部環氧澆筑結束﹔液罐強度試驗由23天縮短至17天，這些改進保証了“福基1號”按期交船，還為后續86000方液化氣船的建造及周期控制打下了堅實基礎。
當日命名的“福基2”號已經完成發電機動車、鍋爐點火等系泊試驗，在完成下階段的空測、主機動車、通訊導航等調試工作后，計劃於10月底出發試航，11月交付。
