新年伊始，上海船舶制造产业又迎好消息。近日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec公司建造的两艘22000立方米乙烯运输船相继签字离厂。至此，该系列船项目共4艘已完成全部交付。

记者了解到，该型船总长159.9米，型宽25.6米，型深16.5米；船体内布置三个设计温度为-104℃的C型双耳罐；入级英国劳氏船级社，由TGE提供液货系统，属于江南造船“Camel 22E”精品船型。

据介绍，该船型是江南造船知名船型“Lusitano”系列的优化升级版。相较于原船型，“Camel 22E”减少了一个液罐，但增加了1000立方米的货物舱容，且在设计航速不变的情况下，油耗大幅降低，具有更好的经济性。

虽然是系列船，但建造团队在连续建造期间通过不断总结经验，细化各项技术，并在工艺革新和管理提升上持续突破，实现了不断提升。

此次签字离厂的这两艘船在交付日期上均有所提前，两艘船先后较原计划提前5天及13天。值得一提的是，系列船中的第四艘船的码头建造周期达到2.5个月，较同系列前船缩短1.5个月，效率提升60%。

而这样的突破源自建造团队的“大胆假设，细心验证”，比如，团队首次将该艘船的C型罐鞍座施工阶段前移，实现建造周期缩短20天；突破甲板液货管系拼装周期，细分每日任务，切实提质增效，将整体建造周期缩短20天，实现了安装周期的突破。此外，该船在签署完工协议后，还根据船员要求进行了一系列的项目验证，这为此后船舶交付运营以及建造同系列船舶奠定了坚实基础。

（来源：浦东发布）

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