日前，小布从浦发集团了解到，由浦发集团所属浦东建管公司代建、浦建集团施工的杨高南路（龙阳路立交-高科西路）改建工程已进入最后冲刺阶段，即将在本月内完成路灯安装等收尾工作。该项目全线竣工后，将实现杨高路从高科西路至罗山路的准快速化，有效减缓沿线路口的交通压力，改善居民出行条件。

杨高南路（龙阳路立交-高科西路）改建工程北起龙阳路立交，南至高科西路，全长约1.5公里，采用“主线跨线桥+地面辅路”的形式，建设双向6车道的跨线桥和4快2慢的地面辅路，并对龙阳路立交进行局部改造。

作为上海市重大工程，杨高南路改建项目自2021年1月开工至今，历时1年半左右。为了将市民出行的影响降到最低，在浦东建交委的统筹指挥下，浦东建管公司积极协调设计、施工团队在结构安全、临时交通和地下管线之间不断寻求“最优解”，尽量缩短封交时间，立交匝道在77天内建成恢复通车，主线跨线桥也在开工当年便实现了通车。

如今，双向6车道的跨线桥和4快2慢的地面辅路显得十分宽阔平坦，交通标线清晰可见。崭新的沥青路面上，已经是车来车往的状态。

“杨高路车流量大，交通翻交复杂，施工期间需封闭拆除新建龙阳立交两根匝道，我们依靠交警部门的大力支持精心组织，最大限度把对交通的影响压缩至最低，仅用两个半月就恢复了立交匝道通车。” 浦发集团所属上海浦东工程建设管理有限公司副总经理、杨高路项管部常务副经理袁青峰表示，尽管受到疫情影响，项目停工约2个月，但在各方通力协作下，克服了诸多困难，依托前期对施工工程进度节点的严密部署和精准提效，项目预计在6月中下旬实现全线竣工，较预定工期提前半年。

目前，路段沿线路灯安装、绿化布置等相关的配套建设正在加紧推进中。

值得一提的是，该项目还融入了海绵城市建设理念。浦东建管公司市政二部经理、杨高路项管部副经理季凯介绍，项目通过在高架桥下绿地中建设高位花池，收集桥面雨水，增强道路、绿化带对雨水的存蓄和消纳功能，有效提升城市蓄水、渗水和涵养水的能力，在暴雨天也可减少对市政排水管网的冲击。

杨高路是浦东新区东北至西南走向的交通主干道，北至外高桥保税区，南接林海公路。为适应不断变化的交通增长新格局，全线杨高路在分段、分节点逐步改造。作为全线杨高路在内、中环间的重要组成部分，杨高南路（龙阳路立交—高科西路）完成改建后，不仅可以有效缓解杨高南路节点拥堵状况，还能进一步完善路网系统，便捷沟通内中环，支撑和推动区域重点产业快速发展。

（来源：浦东发布）

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