长宁博世企业的电动汽车研发人员柳绪丹，去年带领自己的研发团队研发出氢燃料电池的高速电子空气压缩机控制器（以下简称“控制器”），突破了氢能源在汽车领域应用当中一关键核心技术。

柳绪丹从2008年电气工程专业大学毕业，到2017年留学德国取得博士学位并进行博士后研究，十几年来一直与电力电气打交道。如今，他在博世中央研究院研究开发电力电子电能变换装置软硬件，主要设计基于电力电子技术的电能转换装置，以实现从电池或燃料电池到车轮的高效能量转换。目前氢燃料电池的兴起，企业客户对他们的技术研发提出了更多要求和挑战。

在研发期间，令柳绪丹印象深刻的是一个燃料电池高速电子空压机控制器开发项目。空压机被视为氢燃料电池汽车车载动力系统的关键性技术之一，其性能好坏可直接影响燃料电池系统的效率、紧凑性和水平衡特性。这个项目的核心就是要优化高速控制器，将空压机转速控制在12万转，才能更加高效压缩空气，保障燃料电池的能量转化。“一辆燃油汽车的发动机转速最高才3千转左右，项目要求的转速更是这个的三四十倍。这么高的转速需要一个控制器去控制它稳定的运转，可以说是一件很难的技术攻关。”柳绪丹说道，这一技术没有前车之鉴，更是业界难题。当接手这个任务时，柳绪丹快速组建项目团队，成员加班加点以天为节点进行研发。

每一次实验测试失败，都有可能损坏实验样品，导致试验周期拉长，为了尽可能的节约时间，保证稳定地实验，柳绪丹团队宅在小小的实验室里，不断重复实验。从转速0开始，一点点提高转速，每提高一次转速，就优化一次控制器参数。前前后后几轮测试下来，最终稳定高效地将转速提高到了12万转。比原计划提前一个月完成了项目开发并得到了客户的认可，同时项目成果申请到4项专利，这项技术应用到燃料电池的轻卡上，预计产值达到五千万人民币。

柳绪丹团队的控制器实验设备

“当我们参与研制的控制器在去年的上海车展博世展台展岀时，当我们项目团队喜获2020年临空经济园区的‘科创之星’银奖时，所有成员无不心潮澎湃，喜悦之心久久无法平复。”柳绪丹说道，对于他个人而言也十分庆幸能够在这样一个技术尖端领域，带领着自己的团队有所突破。

去年，柳绪丹获得2021年“长宁工匠”这一荣誉，让他真切体会到工匠精神的意义。“保持学习，保持交流是我们团队非常好的工作氛围。我想我们每一次的技术突破，也是对下一代研发人员的培养，传承我们创新理念和研发精神，为祖国的发展及产业的进步贡献自己的一份力量。”（来源：上海长宁）

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